-
Phá đường dây bán gần 1.500 văn bằng giả, hai cán bộ Đại học Ngoại thương bị khởi tố -
Asian Cup 2027 không hoãn, tuyển Việt Nam sắp hội quân -
Miền Bắc sắp đón mưa rào trong 2 ngày, nhiệt độ vẫn chạm ngưỡng 34 độ -
Tìm thấy thi thể người mẹ trong vụ hai mẹ con nghi nhảy cầu Vĩnh Phú -
TPHCM tìm nhân chứng vụ nghi có mộ liệt sĩ tập thể tại sân vận động Thống Nhất -
5 điện thoại Android mạnh mẽ đáng mua: Samsung, Google, REDMAGIC có gì nổi bật? -
Thanh Hóa: Triệt phá “lò” in, sản xuất tiêu thụ hơn 100.000 bộ giấy tờ giả ở Campuchia -
Trà sữa từ 7.000 đồng xuất hiện dày đặc trên nhiều tuyến phố Hà Nội -
Khánh Hòa chốt chặn nhiều tuyến đường truy bắt 4 phạm nhân trốn Trại giam A2 -
Nỗi đau sau nụ cười trong bữa liên hoan 20/10 và lời thú nhận làm nhà chồng bật khóc
Thế giới
30/03/2026 17:52Iran xác nhận chuẩn đô đốc phụ trách phong tỏa Hormuz đã thiệt mạng
Trang Sepah News, cơ quan truyền thông của IRGC, hôm nay đưa tin chuẩn đô đốc Tangsiri đã “thiệt mạng do vết thương nghiêm trọng”, xác nhận sự ra đi của một nhân vật có vai trò chiến lược trong lực lượng hải quân Iran.

Bộ trưởng Quốc phòng Israel, Israel Katz, ngày 26/3 tuyên bố rằng quân đội Israel đã hạ sát Tangsiri cùng một số chỉ huy cấp cao khác trong một “cuộc tấn công chính xác và hiệu quả”. Sau đó, Bộ tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) cũng xác nhận tư lệnh hải quân IRGC đã thiệt mạng.
Theo Al Jazeera, chuẩn đô đốc Tangsiri giữ vai trò then chốt trong việc phát triển học thuyết hải quân Iran, đặc biệt là chiến lược kiểm soát eo biển Hormuz. Ông cũng được cho là người giám sát các dự án phát triển thiết bị không người lái nhằm hỗ trợ các hoạt động hải quân.

Eo biển Hormuz, tuyến đường vận tải năng lượng quan trọng, hiện được IRGC biến thành trạm kiểm soát nghiêm ngặt. Iran tuần trước thông báo rằng các tàu “không thù địch” có thể đi qua nếu tuân thủ quy định và phối hợp với Tehran, trong khi các tàu liên quan Mỹ, Israel hoặc các bên tham gia xung đột không được tự do đi lại.
Các tàu muốn đi qua Hormuz phải nộp thông tin chi tiết về hàng hóa, danh sách thủy thủ và điểm đến cho các trung gian do IRGC cấp phép, sau đó nhận mã thông hành và được hộ tống. Theo một số báo cáo, ít nhất hai tàu đã trả phí vượt eo biển, khoảng 2 triệu USD mỗi lần, thanh toán bằng nhân dân tệ, để nhận đặc quyền này. Quốc hội Iran hiện đang xem xét hợp pháp hóa cơ chế này, biến Hormuz trở thành một nguồn thu tiềm năng lâu dài.
- Lý do Hà Nội chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị (20:33)
- Triều Tiên bị cáo buộc tăng cường rải mìn, căng thẳng biên giới với Hàn Quốc leo thang (20:12)
- Petimex bị đề nghị khởi tố: Hé lộ những vấn đề đáng chú ý về tài chính của doanh nghiệp (1 giờ trước)
- Asian Cup 2027 không hoãn, tuyển Việt Nam sắp hội quân (1 giờ trước)
- Cháy dữ dội kho xốp ở Cà Mau, khói đen cuồn cuộn bốc cao hàng chục mét (1 giờ trước)
- Phá đường dây bán gần 1.500 văn bằng giả, hai cán bộ Đại học Ngoại thương bị khởi tố (2 giờ trước)
- Miền Bắc sắp đón mưa rào trong 2 ngày, nhiệt độ vẫn chạm ngưỡng 34 độ (2 giờ trước)
- Máy bay chuẩn bị cất cánh, phi công phát hiện rắn dài 40cm khiến chuyến bay bị hủy (2 giờ trước)
- Đề xuất nâng cấp sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa), xây đường băng thứ 2, mở rộng nhà ga và sân đỗ, hướng tới đón 7 triệu khách mỗi năm (3 giờ trước)
- El Niño rất mạnh, Thanh Hóa nguy cơ 12.000ha cây trồng thiếu nước (3 giờ trước)