Đề xuất sửa Nghị định 168: Tăng nặng mức phạt với xe ghép, xe dù và ô tô hợp đồng trá hình

Mới đây, Bộ Công an đã chính thức công bố dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168 để lấy ý kiến rộng rãi từ dư luận. Điểm nhấn quan trọng nhất của dự thảo lần này chính là việc siết chặt quản lý và tăng mạnh mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải hành khách.

Quyết liệt xóa sổ xe ghép và vi phạm hợp đồng

Theo nội dung dự thảo, cơ quan soạn thảo đặc biệt chú trọng đến việc xử lý loại hình xe cá nhân không đăng ký kinh doanh nhưng vẫn chở khách thu tiền, hay còn gọi là xe ghép. Mức phạt tiền dự kiến cho hành vi này lên tới từ 12 đến 14 triệu đồng. Không dừng lại ở việc phạt hành chính, người vi phạm còn bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe, một hình thức răn đe mạnh mẽ nhằm loại bỏ tình trạng kinh doanh tự phát, gây mất công bằng trong vận tải.

Đối với các xe kinh doanh theo hình thức hợp đồng, dự thảo bổ sung quy định xử phạt nghiêm các lỗi phổ biến hiện nay như đón trả khách không đúng địa điểm đã cam kết, hoặc sử dụng hợp đồng điện tử nhưng không trang bị thiết bị truy cập theo quy định. Thậm chí, việc tự ý thay đổi danh sách hành khách cũng sẽ bị đưa vào diện xử lý nặng.

Một yêu cầu mới đáng chú ý là các xe khách từ 8 chỗ trở lên buộc phải lắp đặt camera giám sát cả người lái và khoang hành khách. Mọi hành vi cố tình không lắp đặt, hoặc có lắp nhưng làm sai lệch dữ liệu để đối phó sẽ bị trừng phạt nghiêm khắc. Ngoài ra, các thủ đoạn che lấp, bẻ cong hoặc thay đổi chữ số trên biển số xe nhằm né tránh "phạt nguội" cũng được bổ sung chế tài xử lý cụ thể trong dự thảo này.

Tăng thẩm quyền xử phạt cho lực lượng chức năng

Bên cạnh việc tăng mức phạt, dự thảo còn đề xuất điều chỉnh thẩm quyền xử phạt của các lực lượng thi hành công vụ để tăng tính kịp thời và hiệu quả. Đáng chú ý, mức phạt tại chỗ của chiến sĩ Công an nhân dân đang thi hành nhiệm vụ có thể tăng từ 500 nghìn đồng lên tới 7,5 triệu đồng.

Ở cấp cơ sở, Chủ tịch UBND cấp xã và Trưởng Công an cấp xã được đề xuất có quyền phạt tiền tối đa đến 37,5 triệu đồng, kèm theo quyền tước giấy phép lái xe có thời hạn. Ở cấp cao hơn, Giám đốc Công an cấp tỉnh và Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông có thẩm quyền xử phạt cao nhất lên đến 75 triệu đồng.

Lý giải về việc thắt chặt các quy định này, Bộ Công an cho rằng tình trạng xe "trá hình" không chỉ gây phức tạp cho trật tự giao thông mà còn tạo ra sự thiếu minh bạch, gây thất thu ngân sách nhà nước. Việc tăng mức phạt là cần thiết để bảo đảm tính thượng tôn pháp luật và tạo môi trường kinh doanh lành mạnh.

Dự kiến, Nghị định mới sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Tuy nhiên, để các chủ phương tiện có thời gian thích nghi, lộ trình bắt buộc lắp đặt camera cho xe tải và xe vận tải nội bộ sẽ được nới lỏng kéo dài đến năm 2028 và 2029.