-
Bộ Xây dựng đề xuất giao Hà Nội làm chủ đầu tư hai dự án đường sắt 37.000 tỷ đồng -
Miền Bắc và Trung Bộ đón nắng nóng đỉnh điểm trước khi hứng mưa lớn giải nhiệt -
Hiểm họa khôn lường khi cha mẹ khoe giấy khen của con lên mạng xã hội -
Nguy cơ từ sự cố xô lệch loạt gối cầu trên tuyến Vành đai 3 trên cao ở Hà Nội -
"Vua AI" Jensen Huang ưu tiên gặp Faker trước cả các trùm công nghệ Hàn Quốc -
Hải Phòng chuẩn bị đón siêu nhà máy bán dẫn rộng bằng 45 sân bóng đá -
Đã tìm thấy thi thể 3 nạn nhân đuối nước ở thác Rồng, hé lộ chi tiết ngỡ ngàng liên quan đôi nam nữ -
Hà Nội xem xét đề xuất xây dựng tổ hợp chăn nuôi lợn trong nhà cao tầng -
Từ chối gánh khoản nợ của bố mẹ chồng, người phụ nữ bất ngờ trở thành "người ngoài" trong chính gia đình -
Thực hư thông tin Thanh Hóa sắp giảm từ 166 xuống 58 đơn vị hành chính cấp xã, tìm ra người tung tin
Xã hội
15/05/2026 07:48Hà Nội: Đề xuất cấm xe trên 16 chỗ vào toàn bộ khu vực Hoàn Kiếm trong giờ cao điểm
Tiếp nối những tín hiệu tích cực từ đợt thí điểm trước đó, UBND phường Hoàn Kiếm đã chính thức gửi văn bản tới các cơ quan liên quan đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế đối với xe khách trên 16 chỗ. Đây được xem là bước đi quyết liệt nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc đang gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông khu vực trung tâm Thủ đô.

Theo phương án mới được đưa ra, vùng hạn chế sẽ được mở rộng ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm, thay vì chỉ tập trung vào phố cổ và khu vực quanh Hồ Gươm như trước. Ranh giới mới được xác định bởi vòng cung các tuyến phố bao quanh bao gồm Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật. Các phương tiện thuộc diện hạn chế sẽ bị cấm lưu thông trong hai khung giờ cao điểm mỗi ngày: từ 6h đến 9h sáng và từ 16h đến 19h30 tối.
Nhìn lại quá trình thí điểm bắt đầu từ tháng 3/2025, UBND phường Hoàn Kiếm đánh giá việc hạn chế xe lớn đã mang lại những thay đổi rõ rệt. Không chỉ giảm bớt sự ngột ngạt cho các tuyến phố nhỏ hẹp, phương án này còn ngăn chặn hiệu quả tình trạng dừng đỗ, đón trả khách tùy tiện, giúp bộ mặt giao thông đô thị trở nên thông thoáng và trật tự hơn.

Để đảm bảo không làm gián đoạn dòng chảy du lịch và nhu cầu đi lại của du khách, chính quyền thành phố đã chủ động bố trí 4 điểm trung chuyển khách cố định. Các bến bãi này tọa lạc tại các vị trí chiến lược gồm phố Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải và Trần Khánh Dư.
Song song đó, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cũng đang khẩn trương nghiên cứu dự án lắp đặt hệ thống giàn đỗ xe thông minh tại bãi xe Trần Quang Khải. Dự án này được kỳ vọng sẽ gia tăng đáng kể năng lực hạ tầng, tạo sự kết nối liền mạch và thuận tiện cho khách du lịch khi tiếp cận khu vực phố cổ và Hồ Gươm.
- Bàn ăn nghìn tỷ USD: Chủ tịch LG, CEO Nvidia bên bàn thịt nướng ở Hàn Quốc (1 giờ trước)
- Loại vaccine đầu tiên do AI tạo ra có gì đặc biệt mà được kỳ vọng ngăn đại dịch tương lai? (1 giờ trước)
- Tài xế xe đầu kéo nhớ lại cảnh tượng vô cớ bị người nước ngoài chặn đầu tấn công dù không quen biết (1 giờ trước)
- Những loại xe ô tô không phải lắp ghế trẻ em từ ngày 1/7 (1 giờ trước)
- Bộ Công Thương công bố các cửa hàng bán xăng E5 RON92 tại Hà Nội, TPHCM và giá bán mới nhất? (1 giờ trước)
- Xuất hiện hố sụt lún "không đáy" giữa ruộng ở Cao Bằng, chính quyền khẩn thiết mời chuyên gia (2 giờ trước)
- Khởi tố thêm một Phó Chủ tịch xã và Giám đốc doanh nghiệp trong vụ gãy đổ lan can đá bờ sông Hồng (2 giờ trước)
- Cựu thủ quân Uruguay nhận định gây sốc về cơ hội vô địch World Cup 2026 của Ronaldo (2 giờ trước)
- Bộ Xây dựng đề xuất giao Hà Nội làm chủ đầu tư hai dự án đường sắt 37.000 tỷ đồng (3 giờ trước)
- Nga và Ukraine đồng loạt bắn tín hiệu đàm phán trực tiếp (3 giờ trước)