-
An Tây xin cơ hội sửa sai, Trúc Phương bật khóc, Chi Dân mong được giảm án -
Nỗi đau đằng sau lá thư khẩn cầu đẫm nước mắt của nam sinh mồ côi lỡ cơ hội vào trường quân đội -
Vụ lật thuyền ở Thái Nguyên: Tìm thấy thi thể nạn nhân đầu tiên, cách hiện trường khoảng 50m -
Vụ nữ Việt kiều Mỹ bị xâm hại tại Phú Thọ: Vì sao nạn nhân không trình báo ngay với công an? -
Đất đá sạt lở tràn vào trường học ở Thanh Hóa, nhiều tảng đá lớn vẫn chênh vênh trên taluy -
Thanh Hóa: Đi đánh cá giữa mùa bão lũ, người đàn ông 62 tuổi bị nước cuốn tử vong -
Hà Nội tạm cấm, hạn chế phương tiện trên loạt tuyến đường phục vụ chung kết ASEAN Cup -
Nữ CĐV xinh đẹp người Thái Lan gây sốt khi công khai thích Đình Bắc, quyết tâm học tiếng Việt -
Rằm tháng 7 năm 2026: Có nên thắp hương ngay ngày 14/7 âm lịch hay chờ chính Rằm? -
Ô tô 7 chỗ tông liên hoàn rồi lao vào nhà dân, cô giáo mầm non tử vong
Xã hội
15/05/2026 07:48Hà Nội: Đề xuất cấm xe trên 16 chỗ vào toàn bộ khu vực Hoàn Kiếm trong giờ cao điểm
Tiếp nối những tín hiệu tích cực từ đợt thí điểm trước đó, UBND phường Hoàn Kiếm đã chính thức gửi văn bản tới các cơ quan liên quan đề xuất mở rộng phạm vi hạn chế đối với xe khách trên 16 chỗ. Đây được xem là bước đi quyết liệt nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc đang gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông khu vực trung tâm Thủ đô.

Theo phương án mới được đưa ra, vùng hạn chế sẽ được mở rộng ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm, thay vì chỉ tập trung vào phố cổ và khu vực quanh Hồ Gươm như trước. Ranh giới mới được xác định bởi vòng cung các tuyến phố bao quanh bao gồm Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải và Trần Nhật Duật. Các phương tiện thuộc diện hạn chế sẽ bị cấm lưu thông trong hai khung giờ cao điểm mỗi ngày: từ 6h đến 9h sáng và từ 16h đến 19h30 tối.
Nhìn lại quá trình thí điểm bắt đầu từ tháng 3/2025, UBND phường Hoàn Kiếm đánh giá việc hạn chế xe lớn đã mang lại những thay đổi rõ rệt. Không chỉ giảm bớt sự ngột ngạt cho các tuyến phố nhỏ hẹp, phương án này còn ngăn chặn hiệu quả tình trạng dừng đỗ, đón trả khách tùy tiện, giúp bộ mặt giao thông đô thị trở nên thông thoáng và trật tự hơn.

Để đảm bảo không làm gián đoạn dòng chảy du lịch và nhu cầu đi lại của du khách, chính quyền thành phố đã chủ động bố trí 4 điểm trung chuyển khách cố định. Các bến bãi này tọa lạc tại các vị trí chiến lược gồm phố Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải và Trần Khánh Dư.
Song song đó, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cũng đang khẩn trương nghiên cứu dự án lắp đặt hệ thống giàn đỗ xe thông minh tại bãi xe Trần Quang Khải. Dự án này được kỳ vọng sẽ gia tăng đáng kể năng lực hạ tầng, tạo sự kết nối liền mạch và thuận tiện cho khách du lịch khi tiếp cận khu vực phố cổ và Hồ Gươm.
- Công an cảnh báo 2 mã độc có thể tự chuyển tiền, điền OTP: Thấy điện thoại bất thường phải ngắt mạng ngay (40 phút trước)
- An Tây xin cơ hội sửa sai, Trúc Phương bật khóc, Chi Dân mong được giảm án (1 giờ trước)
- Công an hóa trang, xử lý hàng loạt "cò vé" đẩy giá trận chung kết Việt Nam - Thái Lan lên hơn 10 triệu đồng (3 giờ trước)
- Chủ tịch FIFA Infantino ngồi xe VinFast Lạc Hồng: "Pháo đài" Việt Nam có gì đặc biệt? (3 giờ trước)
- AI bước sang giai đoạn mới: Hơn 1.000 lãnh đạo doanh nghiệp cùng tìm lời giải tại The Future of Artificial Intelligence: Chapter 4 (4 giờ trước)
- Xử lý hai tài xế đầu tiên bị phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (4 giờ trước)
- Chủ tịch FIFA Gianni Infantino và Madam Pang cập bến Hà Nội, sẵn sàng dự khán chung kết ASEAN Cup 2026 (5 giờ trước)
- Nên ăn bưởi hồng như thế nào để hạn chế nguy cơ tương tác thuốc? (5 giờ trước)
- Tác hại của clo lên tóc và cách hạn chế tác động khi bơi thường xuyên (5 giờ trước)
- Nỗi đau đằng sau lá thư khẩn cầu đẫm nước mắt của nam sinh mồ côi lỡ cơ hội vào trường quân đội (7 giờ trước)