-
Video: Bí ẩn clip cô gái ngất xỉu tại chợ sau cuộc chạm trán chóng vánh với hai người lạ -
Lời khai gây sốc về "luật 5%" và những túi tiền tỷ chuyển đến tay cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến -
Vụ ô tô chở xe máy bốc cháy: Tiếng khóc của người tài xế nghèo trước gánh nặng nợ nần khi nuôi 3 con nhỏ và mẹ già đau ốm -
Tường trình của cô giáo bị tố bắt học sinh liếm đất: Bất ngờ nguồn cơn, do học sinh tự đề xuất làm? -
Đô vật 44 tuổi tử vong ở hội làng Sóc Sơn, Hà Nội: Hàng xóm chia sẻ điều bất ngờ về nạn nhân -
5 Thượng tướng Quân đội thôi giữ chức vụ, nghỉ công tác từ ngày 1/3 -
Nóng: Cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến bị C03 đề nghị truy tố -
Cái kết đắng cho tài xế xe Porsche chạy 141 km/h trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo -
Diễn biến mới vụ nữ sinh "ngủ nhầm phòng", mặc đồ gia chủ tại Hà Nội: Hai bên lên tiếng sau clip lan truyền -
Danh tính người phụ nữ bị tàu hoả tông tử vong khi đi bộ trên đường ray, gia đình tiết lộ tình trạng sức khoẻ
Xã hội
08/11/2021 15:26Hàng nghìn người chen chúc đi tàu Cát Linh - Hà Đông: Lãnh đạo Metro Hanoi nói gì?
Sau ngày khai thác miễn phí đầu tiên với 25.680 hành khách, sáng 7/11 (ngày thứ 2 vận hành) tàu Cát Linh - Hà Đông ghi nhận tình trạng hành khách chen chúc xếp hàng để trải nghiệm tàu.
Hình ảnh hàng nghìn người tụ tập cùng lúc, xếp hàng san sát, kéo dài hàng trăm mét, chen chúc ở cầu thang cuốn, trước lối lên tàu, đứng ngồi đông đúc trong toa tàu không đảm bảo khoảng cách theo quy định 5K.
Trong khi đó, Hà Nội hiện đang phát sinh nhiều ổ dịch ở các quận huyện với hàng chục ca mắc mới trong cộng đồng vài ngày qua đã khiến nhiều người lo lắng.
Trao đổi với Thanh Niên, ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Metro Hanoi), xác nhận tình trạng hàng nghìn hành khách tụ tập cùng lúc gây mất an toàn phòng chống dịch.
Tuy nhiên, theo lãnh đạo Metro Hanoi, ùn ứ chỉ diễn ra vào khung thời gian từ 9 giờ sáng đến hơn 11 giờ sáng nay, ngay sau đó Metro Hanoi đã có giải pháp để giãn cách hành khách, đảm bảo đúng quy định về khoảng cách 5K.
"Từ chiều qua, chúng tôi đã áp dụng giải pháp ứng phó luồng hành khách lên xuống, theo phương án zic zắc như tại sân bay để tránh tụ tập quá đông hành khách cùng một chỗ.
Ngoài ra, khách trên tầng 3 đi hết thì mới cho tầng 2 lên, tầng 2 lên hết mới cho tầng 1 lên. Nhưng dưới tầng 1 thì rất khó để phân làn vì bà con tụ tập rất đông", ông Trường nói.
Lãnh đạo Metro Hanoi cũng nêu rõ, đơn vị đã báo cáo UBND TP chỉ đạo Sở Thông tin - Truyền thông tuyên truyền, khuyến cáo người dân nếu đi làm bằng tàu thì đi đúng khung giờ, nhưng nếu đi trải nghiệm như các cụ hưu trí hay sinh viên cần nên tránh khung giờ cao điểm.
"Chúng tôi đã làm hết sức và bà con đi đông, háo hức với tàu Cát Linh - Hà Đông là điều rất mừng, nhưng đề nghị bà con cần chú ý tuân thủ đúng quy định 5K, đảm bảo giữ khoảng cách khi xếp hàng cũng như khai báo quét mã QR trên tàu", ông Trường khuyến cáo.
Lãnh đạo CDC Hà Nội trước đó cũng khuyến cáo, người dân khi đến đi thử tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông cần phải nghiêm túc thực hiện các biện pháp phòng chống dịch 5K mà Bộ Y tế, thành phố đã đưa ra. Đặc biệt phải đeo khẩu trang, giữ khoảng cách, không tập trung quá 30 người trong 1 khu vực kín như 1 tòa tàu.
Đồng thời, hiện việc đi miễn phí tàu Cát Linh - Hà Đông diễn ra trong 15 ngày nên người dân không nên đổ xô đến đi thử nghiệm trong một vài ngày mà có thể giãn ra để đảm bảo phòng, chống dịch.
Tuyến Cát Linh - Hà Đông hiện đang miễn phí trong 15 ngày đầu khai thác để người dân có thể đi thử trải nghiệm.
Thời gian chạy tàu từ Cát Linh đến Hà Đông (hoặc ngược lại) là 23,63 phút, khi đưa vào khai thác thương mại bán vé sẽ hoạt động liên tục từ 5 giờ - 23 giờ hàng ngày.
Khung giờ cao điểm, các đoàn tàu chạy giãn cách với tần suất 6 phút có một đoàn tàu cập ga với sức chở tối đa 960 người/đoàn. Trong giờ bình thường tàu được khai thác 10 phút/ chuyến. Lưu lượng vận chuyển tối đa đạt 1,02 triệu người/ngày.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng chiều dài chính tuyến 13,05km, điểm đầu là ga Cát Linh, điểm cuối là ga Yên Nghĩa, có 12 nhà ga trên cao; dự án đã mua 13 đoàn tàu, tốc độ tối đa 80km/h, tốc độ khai thác là 35km/h.
Tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án là 18.001,5 tỷ đồng (tương đương 868 triệu USD) sử dụng vốn vay của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước.
Ngọc Trâm (Nguoiduatin.vn)
- FLC bùng nổ hàng loạt tín hiệu tích cực sau màn tái xuất của ông Trịnh Văn Quyết (20:16)
- iPhone 14 xuống giá khủng, vua iPhone giá rẻ mới của Apple tại Việt Nam cho người dùng ví mỏng (20:06)
- Champions League và nghi vấn dàn xếp: Khi những lá thăm liên tục gọi tên Man City - Real Madrid (43 phút trước)
- Trung Quốc hối thúc công dân sơ tán khỏi Iran "sớm nhất có thể" (54 phút trước)
- Lời khai gây sốc về "luật 5%" và những túi tiền tỷ chuyển đến tay cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến (1 giờ trước)
- Nghi vấn Lisa (BLACKPINK) "lụy tình" người cũ: Liệu có màn tái hợp chấn động sau tin đồn chia tay bạn trai tỷ phú? (1 giờ trước)
- Phía sau buồng lái: Cơ trưởng tiết lộ những cảnh tượng "lạnh sống lưng" trên bầu trời (1 giờ trước)
- Chính thức từ 15/3: Người dân không còn phải xin giấy xác nhận CMND 9 số (1 giờ trước)
- Vụ ô tô chở xe máy bốc cháy: Tiếng khóc của người tài xế nghèo trước gánh nặng nợ nần khi nuôi 3 con nhỏ và mẹ già đau ốm (2 giờ trước)
- Tường trình của cô giáo bị tố bắt học sinh liếm đất: Bất ngờ nguồn cơn, do học sinh tự đề xuất làm? (2 giờ trước)