Đại gia để hơn '4 cây vàng' phủ kín bụi trong nhà kho, hơn 40 năm sau bán giá bất ngờ

Chiếc xe cổ hiệu Peugeout 104 đời 1977 nằm phủ bụi kín mít trong nhà kho hơn 40 năm.... từng là mơ ước 1 thời của không ít nhà giàu, quan chức người Việt.

Mới đây, anh Đỗ Quang Tú, một người chuyên sưu tầm – kinh doanh xe máy ở Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết, anh vừa sưu tầm được chiếc xe đạp máy hiệu Peugeout 104 đời 1977 cực hiếm.

Người chủ cũ đã mua chiếc Peugeot từ Pháp về Việt Nam, cất xe tại nhà kho từ năm 1980 đến nay, xe chưa từng được đổ xăng. Vì chỉ dắt xe một đoạn ngắn nên số kilomet lăn bánh của chiếc xe đạp máy rất ít, chỉ 6km.

"Xe để hơn 40 năm không đi nên phủi bụi kín mít. Tuy nhiên, sau khi lau dọn, ngoại hình xe nguyên bản, nước sơn đỏ vẫn mới. Thời ấy, những chiếc xe như thế này có giá trị chừng 4,6 cây vàng", anh Tú nói.

Chỉ vài ngày sau khi được đưa về cửa hàng của anh Tú, chiếc xe đạp máy hiếm có đã được rất nhiều người ngỏ ý mua lại, dù rằng mức giá của nó lên đến 200 triệu đồng. Dẫu vậy, anh Tú đã quyết định bán xe với mức giá thấp hơn 200 triệu đồng cho 1 vị khách đặc biệt vì câu chuyện của người này.

"Người này muốn mua chiếc Peugout vì nó gắn với kỷ niệm của gia đình cách đây hơn 40 năm và cũng muốn tặng xe cho bố của mình đang ốm rất nặng, để ông cụ vui hơn 1 chút. Họ nói dù giá nào cũng mua, nhưng tôi đã quyết định bán xe với mức thấp hơn đề xuất ban đầu dự tính vì câu chuyện đó khiến tôi cảm động", anh Tú nói.

Nói thêm về dòng moped của Peugeot, anh Tú cho hay, chúng đều dùng chung một loại động cơ 2 thì xy-lanh đơn dung tích 50 phân khối, khởi động bằng bàn đạp. Với những chiếc xe còn tốt, chỉ cần đạp khoảng 1/4 vòng là có thể nghe tiếng nổ rất đặc trưng. Mẫu xe còn nguyên bản như chiếc Peugout 104 đời 1977 với số lăn bánh dưới 10km là rất hiếm.

Hiện xe gắn máy Peugeot đều đã ngừng sản xuất, với mẫu xuất xưởng muộn nhất là vào 2003, ngoại trừ phiên bản Vogue vẫn xuất hiện trong catalogue năm 2016 của hãng với giá bán từ 1.100 USD.

Tại Việt Nam, những chiếc moped như xe Peugeot 102, 103 hay 104 đã từng có thời hoàng kim đầy rực rỡ trong ký ức của người Việt từ những năm 1950.

Thiết kế thanh thoát, động cơ 2 thì xi-lanh đơn dung tích 50 phân khối, khởi động bằng bàn đạp và tiếng nổ "pành pạch" đặc trưng, những chiếc xe gắn máy của Pháp vẫn có một lượng fan cố định tại Việt Nam sau khoảng nửa thế kỷ kể từ lần đầu xuất hiện.

Hiện nay, việc sở hữu một chiếc xe gắn máy Peugeot có tuổi đời hàng chục năm hiện cũng không quá khó. Từ hơn 10 triệu đồng đã có thể sắm một chiếc "tươm tất". Một số dòng được bán trên thị trường có thể đã được "độ" lại máy, nâng cấp lên hệ thống điện bán dẫn giúp xe dễ dàng khởi động hơn.

Duy những mẫu nguyên bản có thể lên tới 70-80 triệu đồng, thậm chí cả trăm triệu đồng vẫn có khách "săn lùng".

Theo Hoàng Linh (Doanh Nghiệp & Tiếp Thị)