Mới lái xe mô tô PKL cần lưu ý những điều sau để giữ an toàn trên đường

Sở hữu một chiếc xe phân khối lớn đồ sộ với nhiều tính năng hiện đại là mơ ước của nhiều người, thể hiện sự mạnh mẽ, cá tính cho người lái. Tuy nhiên, để sử dụng được dòng xe này không phải là điều đơn giản khi mới tập chạy.

Được điều khiển một chiếc mô tô phân khối lớn là niềm ao ước của không ít người nhưng việc này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Vì vậy, người điều khiển mô tô cần trang bị những kỹ năng lái mô tô an toàn hơn.

Chuẩn bị đồ bảo hộ phù hợp

Khi sử dụng mô tô phân khối lớn, người điều khiển cần chuẩn bị đầy đủ các thiết bị bảo hộ để đảm bảo an toàn cho chính bản thân. Đồ bảo hộ giúp tránh những tổn thương đáng kể cho người lái khi mất lái, ngã hoặc va chạm với xe khác trên đường.

Những đôi giày chuyên dụng bảo hộ có một số đặc điểm không thể tìm thấy ở các loại giày bình thường như cứng cáp, chắc chắn, có miếng giáp bảo vệ, đệm gia cố, đế chống trơn trượt chống tuột dây giày.

Loại giày này có độ ôm khít chân hơn các loại giày thông thường, mang đến cảm giác thoải mái và bảo vệ chân mỗi khi điều khiển xe.

Giữ vững tư thế lái xe

Để điều khiển được một chiếc mô tô an toàn cần khá nhiều yếu tố, có thể kế đến như vị trí ngồi phù hợp cho mỗi dòng xe. Tránh gồng cứng tay khi chạy xe vì sẽ khiến phần cánh tay và bả vai bị cứng khó chuyển động nhịp nhàng khi ôm cua hay xử lý kịp thời những tình huống nguy hiểm.

Ngoài ra, việc ôm sát đùi, đầu gối vào thân xe sẽ giúp người lái và chiếc xe trở thành một khối liên kết thống nhất, giúp lái xe giữ thăng bằng tốt hơn trong khi phanh hay qua các khúc cua, đường dốc, đồng thời góp phần làm giảm lực cản gió do cơ thể tạo ra khi đang lái xe.

Khởi động xe một cách an toàn

Bạn cần cài sẵn số 1, ngồi lên yên xe dựng thân xe thẳng đứng và khép phần chống nghiêng lại. Sau đó bóp phanh bên phải, bóp tay côn và đề máy nhả tay côn đồng thời từ từ nhả càng bóp phanh rồi vặn ga nhịp nhàng cho xe chạy.

Luôn đặt tay lên phanh và côn

Khác với xe số và xe tay ga, để điều khiển mô tô an toàn, người lái luôn phải kết hợp nhịp nhàng cả chân số, chân phanh, tay côn cũng như tay ga, nhấn nhả nhịp nhàng.

Vì thế, hãy tạo thói quen đặt tay lên càng phanh và côn để có khả năng phản xạ nhanh hơn khi gặp tình huống bất ngờ, nhất là đang lái với tốc độ cao. Nên kết hợp đồng thời cả phanh tay và phanh chân để đạt hiệu quả tốt nhất.

Quan sát gương chiếu hậu

Nhờ quan sát gương chiếu hậu, người lái có thể biết được xe vượt lên để nhường đường và tránh bị bất ngờ. Đồng thời, người lái cũng dễ dàng quan sát khoảng cách phía sau, từ đó đưa ra quyết định nhập làn, chuyển làn, chuyển hướng, rẽ phải rẽ trái hoặc dừng lại một cách an toàn.

Tập trung khi lái xe

Điều quan trọng nhất khi lái xe mà người điều khiển xe mô tô phân khối lớn hay bất cứ một loại phương tiện nào khác cần chú ý đó là sự tập trung.

Những hành động không liên quan khi đang lái xe như nghe điện thoại, chụp ảnh hay ăn uống...dễ gây ra sự cố ngoài ý muốn, gây nguy hiểm đến người và hàng hóa trên xe cũng như những phương tiện và người lưu thông trên đường.

Chọn những cung đường rộng để chạy xe

Vì ngoại hình hầm hố, động cơ xe PKL chạy một khoảng thời gian sẽ rất nóng và nếu đi vào những đoạn đường nhỏ kẹt xe bạn phải bóp nha côn liên tục sẽ khiến bạn rất mệt mỏi khi chạy xe.

Lưu ý cho người ngồi sau

Khi có thêm người đồng hành phía sau, sự an toàn cần phải được chú ý hơn. Hãy đảm bảo người ngồi sau cũng được trang bị đồ bảo hộ như người điều khiển xe.

Nên thực hành việc chở thêm một người ngồi sau thường xuyên trong điều kiện an toàn để thành thục kỹ năng điều khiển xe mô tô 2 người, nhất là khi người ngồi sau có trọng lượng lớn.

HV (SHTT)