Xăng E10 phủ sóng toàn quốc: Xe Toyota, Honda đời cũ đứng trước nguy cơ mất giá?

Người mua xe cũ lo ngại về khả năng tương thích của xăng E10

Kể từ thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được đưa vào lưu hành, câu chuyện tương thích nhiên liệu trên các dòng xe đời cũ tiếp tục trở thành chủ đề được nhiều người dùng quan tâm. Đặc biệt, nhóm khách hàng đang có ý định mua ô tô đã qua sử dụng tỏ ra khá thận trọng trước các thông tin lan truyền trên mạng xã hội liên quan đến nguy cơ động cơ gặp sự cố khi sử dụng loại nhiên liệu mới.

Theo ghi nhận từ thị trường, những băn khoăn này chủ yếu xuất phát từ các luồng thông tin chưa được kiểm chứng, khiến không ít người dùng lo lắng trước khi đưa ra quyết định mua xe.

Các cửa hàng xe cũ vẫn duy trì sức mua ổn định

Chia sẻ từ một đơn vị kinh doanh ô tô đã qua sử dụng tại Hà Nội cho thấy khách hàng thời gian qua liên tục đặt câu hỏi về khả năng tương thích giữa xăng E10 và các mẫu xe cũ đang được rao bán.

Tuy nhiên, tác động thực tế lại không quá lớn như nhiều người dự đoán. Sau giai đoạn đầu xuất hiện tâm lý dè dặt, người mua dần quen với việc xăng E10 được phân phối trên thị trường. Hoạt động kinh doanh tại các showroom xe cũ hiện gần như không bị ảnh hưởng.

Thậm chí, một số đơn vị còn ghi nhận lượng xe bán ra khá tốt trong những ngày đầu tháng 6, dẫn tới tình trạng không còn xe tồn kho để giao cho khách.

Chưa ghi nhận trường hợp bỏ cọc vì lo ngại xăng E10

Theo các đơn vị kinh doanh, dù khách hàng thường xuyên hỏi về vấn đề tương thích nhiên liệu, chưa xuất hiện trường hợp nào hủy giao dịch hoặc từ chối nhận xe chỉ vì lo ngại liên quan đến xăng E10.

Điều này cho thấy phần lớn người dùng vẫn đánh giá cao các yếu tố như chất lượng xe, lịch sử sử dụng và giá bán hơn là những thông tin mang tính đồn đoán về nhiên liệu.

Những dòng xe nào cần lưu ý khi sử dụng xăng E10?

Trên thực tế, các băn khoăn của người dùng không phải hoàn toàn không có cơ sở. Trong tài liệu hướng dẫn về xăng sinh học E10, Bộ Công Thương đã chỉ ra một số nhóm phương tiện cần đặc biệt lưu ý trước khi sử dụng loại nhiên liệu này.

Danh sách bao gồm các mẫu xe sản xuất trước năm 2000, xe sử dụng bộ chế hòa khí đời cũ, xe lâu năm chưa được kiểm tra hệ thống nhiên liệu, xe sưu tầm hoặc xe phục chế.

Đối với các phương tiện này, người dùng được khuyến nghị kiểm tra và bảo dưỡng các hạng mục như bình xăng, bơm nhiên liệu, lọc nhiên liệu, đường ống dẫn, kim phun hoặc bộ chế hòa khí trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.

Ô tô đang bán tại Việt Nam cơ bản đều tương thích với xăng E10

Theo Bộ Công Thương, trong trường hợp người dùng vô tình đổ xăng E10 vào một mẫu xe đời cũ có khả năng không tương thích, đa số trường hợp sẽ không gây ra sự cố ngay lập tức. Vì vậy, chủ xe không cần quá hoang mang trước các thông tin lan truyền trên mạng.

Để kiểm tra khả năng tương thích, người dùng có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng, liên hệ đại lý chính hãng hoặc tra cứu thông tin từ nhà sản xuất.

Đáng chú ý, toàn bộ các mẫu ô tô và xe máy đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam hiện đều tương thích với xăng E10. Một số thương hiệu thậm chí còn cho phép sử dụng tỷ lệ ethanol cao hơn. Đơn cử như MINI do THACO AUTO phân phối xác nhận các dòng xe của hãng có thể vận hành với xăng E25, chứa tối đa 25% ethanol trong thành phần nhiên liệu.