Lái xe trong điều kiện đường phức tạp, nhất là khi phải trèo đèo lội suối, luôn là những thách thức với bất kỳ ai. Nó đòi hỏi người điều khiển phải làm chủ các kỹ năng, hiểu biết tường tận về địa hình và điều không kém phần quan trọng nữa, là phải hiểu biết thấu đáo về chính chiếc xe mình đang cầm lái.
Về N, tắt hệ thống, kéo phanh tay là những bước để dừng ôtô khi phanh mất tác dụng do lỗi cruise control, theo hướng dẫn của các chuyên gia.
Đăng trên mạng xã hội ngày 23/12, cảnh nữ tài xế đỗ xe ở Hull (Anh) hiện thu hút hơn một triệu lượt xem với gần 6.000 lượt chia sẻ.
Lốp mòn không đều, vô-lăng không thẳng hoặc xe có hiện tượng nhao lái về một phía là do độ chụm hoặc góc đặt bánh xe sai lệch.
Người điều khiển cố đánh lái khi ôtô đang bị khóa (lock), nổ máy vô-lăng hoạt động bình thường.
Một số kỹ năng như giữ số, về "mo", tăng tốc, phanh hay chuyển số đúng cách sẽ giúp bạn lái xe an toàn hơn cũng như tránh các thiệt hại không đáng có về phương tiện.
Camera lùi và cảm biến áp suất lốp là hai trong số những trang bị phải bỏ thêm tiền nhưng được nhiều người chấp nhận chi trả.
Không quan sát khi nhập làn, đi chậm ở làn trái là hai trong số những hành vi nguy hiểm nhất.
Nếu không thể ước lượng được độ sâu mực nước, tài xế nên dừng xe, xuống kiểm tra trước khi đưa ra quyết định đi tiếp hay dừng lại.
Trong tất cả các hệ thống hỗ trợ lái xe hiện đại, hệ thống hỗ trợ xuống dốc khá quan trọng.
Nhiều tài xế Việt vượt xe khác ở làn bên phải đúng luật, nhưng luôn lo sợ mình đi sai luật, phạm lỗi vượt phải.
Nhiều người cho rằng việc thường xuyên về N khi dừng đèn đỏ sẽ hư hại các chi tiết trong hộp số, thực tế không ảnh hưởng.
Những lỗi nhỏ tài xế thường mắc trước khi rời xe có thể để lại hậu quả khôn lường.
Mỗi dịp nghỉ lễ, bạn và gia đình thường lên kế hoạch đi chơi xa hoặc về quê bằng ôtô của gia đình. Người lái cần biết kinh nghiệm và kỹ năng sau để thêm an toàn.
Chạy quá tốc độ cho phép và ung dung ở làn đường không dành cho xe của mình là những lỗi phổ biến.
Tài xế container gần như bị "mù" với không gian xung quanh xe, quãng đường để phanh dừng cũng gấp nhiều lần xe con.
Vần vô-lăng chứ không phải xoay chéo tay là kỹ thuật mới mà nhiều tài xế vẫn chưa áp dụng.
Nhấn phanh kết hợp cùng động cơ chắc chắn là kỹ thuật phanh an toàn nhưng nhiều tài xế chưa biết trong quá trình vận hành ô tô.
Tập ra côn tay, đi số phù hợp, không cắt côn thả trôi dốc là những quy tắc người mới chạy xe côn tay cần nhớ.
Tiến lùi liên tục trong không gian hẹp cần nhớ sau khi phanh dừng, chuyển số tiến hoặc lùi rồi mới đánh lái, tránh sự cố đáng tiếc.