Những tháng cuối năm luôn là giai đoạn bận rộn nhất của lực lượng shipper. Khi nhu cầu mua sắm tăng cao, người giao hàng gần như không có thời gian nghỉ, guồng quay công việc kéo dài từ sáng sớm cho tới tận khuya.

Sau câu chuyện nam tài xế BE ở Việt Nam có doanh thu 1,6 tỷ đồng/năm, dư luận không khỏi bất ngờ nhưng cũng nhớ đến những trường hợp shipper, tài xế công nghệ gây choáng vì thu nhập khủng trước đó.

Nghề giao hàng vốn thường được coi là công việc lấy công làm lãi, nhưng những con số thu nhập được hé lộ gần đây đã khiến cộng đồng mạng phải kinh ngạc. Từ trường hợp tài xế Việt đạt doanh thu 1,6 tỷ đồng, nhiều câu chuyện về những "cỗ máy giao hàng" với thu nhập tích lũy lên tới hàng tỷ đồng tại các nước cũng liên tục được đưa ra bàn luận.

Vụ việc gây xôn xao dư luận bởi thủ đoạn liều lĩnh, sẵn sàng dùng hung khí nguy hiểm để tấn công nạn nhân ngay trên đường phố.

Dưới cái nắng gắt như thiêu như đốt lên tới 40 độ C tại tỉnh An Huy (Trung Quốc), hình ảnh một cô bé nhỏ thó nằm lọt thỏm trong thùng giao hàng phía trước xe máy điện đã khiến cộng đồng mạng không khỏi bàng hoàng và xót xa. Nhưng đằng sau khoảnh khắc "thắt tim" ấy không chỉ là nỗi lo cơm áo gạo tiền, mà là một cuộc chiến sinh tử đầy khốc liệt của một gia đình đang rơi vào cảnh kiệt quệ.

Từng đứng ở vị trí giám đốc rồi rơi xuống đáy nợ nần, Trương Phong – một cử nhân Kỹ thuật sinh học – đã khiến nhiều người không khỏi bất ngờ khi chọn con đường làm shipper để làm lại cuộc đời. Sau 5 năm bền bỉ, câu chuyện của anh trở thành minh chứng rõ nét cho việc số phận có thể đổi chiều nếu con người không chịu buông xuôi.

Công an Phú Thọ kịp thời giải cứu nam sinh 18 tuổi bị nhóm lừa đảo khống chế qua điện thoại, dụ dỗ tự nhốt mình trong nhà hoang và yêu cầu gia đình chuyển 100 triệu đồng “chuộc con”.

Gần đây, Công an TP.HCM đã ghi nhận nhiều vụ lừa đảo trên không gian mạng với kịch bản ngày càng tinh vi. Đã có trường hợp bị lừa đảo sạch tiền trong tài khoản vì mua hàng online.

Một trải nghiệm gây tranh cãi về việc tự làm tròn tiền shipper. Ai đúng, ai sai trong câu chuyện này? Đọc ngay để tìm hiểu.

Theo chị H., do có quen biết với chủ nhà nên chị chấp nhận giao hàng trước, nhận tiền sau. Tuy nhiên, sau khi nhận hàng, chủ nhà lại đổi ý.

Theo trình bày của nữ shipper, sau khi nhận hàng nhưng khách không chịu trả tiền, chị đã quay lại nhà trao đổi và bị hành hung phải nhập viện điều trị.

Nam shipper bị đánh chảy máu mũi khi ngăn khách kiểm tra hàng. Vụ việc gây phẫn nộ trên mạng xã hội.

Công an khuyến cáo: Người dân cần nâng cao cảnh giác khi thực hiện chuyển khoản cho shipper lạ, tránh rơi vào bẫy lừa đảo.

Phát hiện kẽ hở trong hệ thống, thay vì báo cáo, người đàn ông đã bắt tay với các shipper khác để không phải đi giao hàng vẫn nhận được thù lao, chiếm đoạt hơn 44 tỷ đồng.

Theo TS. Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, việc TPHCM chọn nhóm shipper để thí điểm chuyển đổi là hoàn toàn hợp lý. Một người dân bình thường đi 3 - 7 km mỗi ngày, trong khi một shipper chạy 100 - 200 km. Chuyển đổi nhóm này sang xe điện sẽ tạo tác động nhanh nhất và lớn nhất tới chất lượng không khí.

Phía công ty của người đặt đơn chè cho biết sẽ siết chặt nội quy sau sự cố không mong muốn vừa qua.

"Nếu không đi được thì đừng nhận", sau câu nói này của khách hàng, shipper "bóc phốt".

Giả vờ trả hàng nhưng vẫn giữ lại quà tặng để bán kiếm lời, shipper chiếm đoạt hơn 800 sản phẩm và thu về gần 1,4 tỷ đồng.