Mạnh mẽ, quyết liệt, dứt khoát, không rào đón, không né tránh - đó là phong cách phát ngôn ấn tượng của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng.

Lãnh đạo Bộ GTVT vừa chỉ ra hàng loạt bất cập còn tồn tại trong vấn đề giao thông đường bộ từ việc chậm cập nhật thông tin, chậm điều chỉnh hệ thống giao thông. Vấn đề biển giao thông bất hợp lý được Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá là nguyên nhân khiến hai hầm đường bộ vừa thông xe đã lại tắc.

“Nếu tiếp tục tư duy trì trệ thì bao giờ đường sắt mới cạnh tranh được với các phương thức vận tải khác. Đi tàu mà vé cao hơn đi máy bay thì ai người ta đi”, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng nói tại Hội nghị tổng kết Tổng công ty đường sắt VN sáng nay.

Từ ngày 1/1/2016, trạm thu phí cầu Bến Thủy (cũ) và Bến Thủy II đồng loạt tăng thêm 50% giá vé các phương tiện qua cầu. Rất nhiều tài xế, nhà xe và các cơ quan chức năng tại địa phương đều tỏ ra không đồng tình.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, công tác phòng chống xe quá tải đang có dấu hiệu chùng xuống; người dân nghi ngờ cơ quan chức năng đang lưỡng lự và bị thua ngược.

Lần đầu tiên, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng yêu cầu điều chỉnh giá phí dịch vụ sân bay lúc thấp điểm để điều tiết chuyến bay, giảm tình trạng ùn tắc tại Sân bay Tân Sơn Nhất.

Nhiều đại biểu và dư luận thắc mắc tại sao dự án nâng cấp quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên lại dư vốn, có phải lập dự toán không chính xác hay do quy mô thiết kế và thực tế khác nhau.

Như đã phản ánh trong số báo ngày 19/10, sáng qua, Sở GTVT đã tổ chức cuộc họp với các bên liên quan, trong đó có đại diện Bộ GTVT, Công an để làm rõ thông tin về “lốt” xe giá 600 triệu.

Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh khẳng định, không có chuyện "chạy" một "lốt" xe mất từ 500 - 600 triệu đồng để vào bến xe Mỹ Đình.

Ngày 16-10, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản đề nghị Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cung cấp thông tin cụ thể mà ông Thăng nói trong cuộc họp ở Bộ ngày 15-10 để Sở GTVT Hà Nội kiểm tra, xác minh.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng vừa ký ban hành quyết định yêu cầu kiểm tra đối với công tác quản lý và thực hiện kê khai, niêm yết giá cước vận tải.

Bộ trưởng Đinh La Thăng tặng kỷ niệm chương, bằng khen cho Cục Cảnh sát hình sự (C45, Bộ Công an) sau thành công của chuyên án “logo xe vua”.

“Thiết kế có sẵn rồi, thi công thì phải tăng cường lực lượng lên. Hoàn toàn chúng ta làm được, nếu mà bảo không xong thì thuê tôi, tôi làm chỉ huy", tư lệnh ngành giao thông nói.

Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa có Tờ trình kiến nghị Chính phủ cho phép tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô kể từ ngày 1-1-2016.

Sau khi được Quốc hội thông qua chủ trương, ngành giao thông sẽ mất 2-3 năm để xây dựng đề án khả thi và hoàn thành công tác chuẩn bị, theo Bộ trưởng Đinh La Thăng.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu kiểm soát chặt nhân viên vận chuyển hàng hoá và dây chuyền vận chuyển hành lý.

Trước đề nghị của đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Quyết Tâm (chủ tịch HĐND TP.HCM) về việc bãi bỏ phí sử dụng đường bộ đối với xe máy, nhiều địa phương đã có ý kiến.

Có ý kiến cho rằng sẽ đóng cửa sân bay Tân Sơn Nhất khi xây dựng xong sân bay Long Thành, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định: Không có chuyện đó mà sẽ khai thác song song.