MG4 EV nhận lượng đơn hàng lớn, buộc hãng phải tăng ca gấp để kịp sản xuất xe bàn giao cho khách.

Sự việc hi hữu đã thực sự xảy ra.

Việc Hà Nội và TP HCM đang có kế hoạch hạn chế xe máy xăng đã giúp sức mua xe máy điện tăng mạnh nhưng cũng mở đường cho xe trôi nổi quay trở lại

Ước tính, nửa đầu năm 2025, 686.500 chiếc xe được giao dịch trên toàn Trung Quốc, tăng 35,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Mẫu xe máy điện mới từ Trung Quốc có mức giá rẻ bằng nửa Honda Wave Alpha.

Hệ thống trợ lái God's Eye C sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ phiên bản EV và PHEV của BYD Sealion 06 tại Trung Quốc.

Xe Trung Quốc nói chung và xe điện Trung Quốc nói riêng đang dần cải thiện chất lượng, nhưng chưa tạo được nhiều dấu ấn rõ nét tại Việt Nam phần lớn do chưa lấy được lòng tin của số đông khách hàng.

Vụ va chạm được cho là khá mạnh khiến khu vực đầu chiếc xe điện Wuling Bingo bị hư hỏng nặng, túi khí ở khu vực tài xế đã bung ra.

Được biết, mẫu xe này đã nhận được 30.000 đơn đặt hàng chỉ trong chưa đầy 2 giờ mở bán.

Tại VMS 2024, gian hàng của BYD đã gây ấn tượng mạnh với dàn ôtô điện hùng hậu. Thú vị là trước đó, hãng xe Trung Quốc này đã có ý định không tham dự VMS 2024.

Bộ Thương mại Mỹ đề xuất cấm nhập khẩu và bán ô tô sử dụng phần mềm và phần cứng của Trung Quốc để kết nối với internet. Lệnh cấm sẽ có hiệu lực đối với các mẫu xe mới từ năm 2027.

Đây là thương hiệu xe điện cao cấp thuộc tập đoàn Geely (Trung Quốc) được Tasco phân phối tại Việt Nam từ 9/9.

Ba dòng xe chủ lực của BYD – hãng xe điện top đầu thế giới – đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam, với giá thấp nhất là 659 triệu đồng, giá cao nhất tới 1 tỷ 359 triệu đồng…

Lần đầu tiên, BYD - thương hiệu số 1 toàn cầu về số lượng xe năng lượng mới bán ra năm 2023 - đã khởi động sự hiện diện ở thị trường Việt Nam bằng sự kiện lái thử “Tuần lễ BYD - Technology Green Future”.

Xiaomi SU7 không chỉ thu hút "cánh mày râu", mà một lượng không nhỏ chị em tại Trung Quốc cũng mê mệt mẫu xe này.

Sản phẩm xe điện của Trung Quốc khi nhập khẩu vào châu Âu sẽ có thể bị đánh thuế sau khi EU tuyên bố sẽ bắt đầu đăng ký hải quan đối với các phương tiện đủ điều kiện.

Các hãng xe châu Âu và nhà cung cấp của họ phải đối mặt với một năm đầy khó khăn khi bắt buộc phải cắt giảm chi phí sản xuất các mẫu xe điện để chạy đua với các đối thủ đến từ Trung Quốc.

Hãng xe Nio của Trung Quốc vừa công bố phạm vi hoạt động thực tế lên tới 1.000 km cho một lần sạc trên mẫu sedan điện mới ET7.