Khuya ngày 30.9, hai nghi phạm sát hại nam sinh chạy Grab Nguyễn Cao S đã được lực lượng công an di lý về tới Công an quận Bắc Từ Liêm (thành phố Hà Nội). Tại đây, cơ quan chức năng đã tổ chức thông tin nhanh về vụ việc trên.

Công ty TNHH Grab bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tiền tệ và ngân hàng với số tiền là 900 triệu đồng do cung ứng dịch vụ GrabPay không có giấy phép của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Giá như cuộc đời này có thật nhiều anh tài xế đáng yêu như vậy thì chị em sẽ càng chăm chỉ đi ăn hơn nữa!

Hơn 2 năm rong ruổi làm Grab sau khi tốt nghiệp đại học, thanh niên chợt nhận ra bản thân hèn nhát khi hài lòng với công việc hiện tại mà quên đi tấm bằng đại học cùng sự vất vả của bố mẹ bao năm. Do vậy, chàng trai 26 tuổi quyết định từ bỏ nghề Grab, về quê bắt đầu lại bằng công việc mới.

Các CEO có thể phải ra đi nếu không làm được 3 mục tiêu cùng lúc là giữ chân tài xế, hài lòng khách hàng và duy trì tăng trưởng.

Sáng nay, ngày 2/4, nhiều người dùng tại TP.HCM cho biết ứng dụng Go-Viet báo lỗi không thể gọi xe. Cánh tài xế của hãng cũng phàn nàn thu nhập bị ảnh hưởng vì tình trạng này.

Người dùng Grab sẽ bị tính phí 4 đô la Singapore nếu họ hủy chuyến sau khi đã tìm được tài xế hơn 5 phút. Grab cho biết sẽ áp dụng chính sách mới này từ ngày 25/3.

Grab cho biết từ khi vào Việt Nam năm 2014 đến nay đã đầu tư hơn 100 triệu USD. Tuy nhiên, hãng này không công bố doanh thu và lợi nhuận tại Việt Nam.

Grab giả chỉ cần một chiếc áo đồng phục, Grab thật chỉ cần tắt ứng dụng… rồi mặc sức làm giá với người lao động, sinh viên trở lại TP.HCM sau Tết.

Grab cho rằng đang có sự khác biệt trong cách hiểu và giải thích của cơ quan quản lý cạnh tranh và Grab về thị trường liên quan cũng như những đặc điểm cấu thành một thị trường cạnh tranh.

Ngày 29/10, dự kiến vụ kiện tụng giữa Vinasun và Grab sẽ đi đến kết quả cuối cùng. Trước ngày phán quyết, sự tranh luận, đấu lý giữa đại diện của mô hình truyền thống và taxi công nghệ vẫn tiếp tục diễn ra "nghẹt thở".

Sau sự kiện Viện kiểm sát đề nghị đền bù Vinasun hơn 41 tỷ đồng, Grab vẫn còn mối lo về câu chuyện dự thảo Nghị định mới mà Bộ Giao thông Vận tải đưa ra. Nếu được thông qua, Grab sẽ không còn là công ty công nghệ mà là công ty vận tải.

Thường trực Tổ công tác của Thủ tướng cho rằng taxi công nghệ như Grab, FastGo giống taxi truyền thống. Đó là cơ sở để Bộ GTVT sửa dự thảo nghị định 86 để quản taxi công nghệ.

Vừa đưa vào sử dụng phương thức thanh toán GrabPay by Moca được vài ngày thì Grab bị hàng loạt khách hàng than phiền vì ví điện tử này không cho sử dụng thẻ Visa và Master Card. Qua đó, khách buộc phải có thẻ ATM mới có thể sử dụng được GrabPay by Moca.

Nhiều khách hàng của Grab vô cùng bất bình vì số tiền lớn trong tài khoản GrabPay bỗng dưng biến mất, và chỉ xuất hiện trở lại khi khách hàng liên kết tài khoản ngân hàng với ví điện tử Moca.

Đại diện Grab khẳng định số tiền khách nạp vào ví GrabPay Credits không bị mất trong lúc triển khai ví điện tử mới. Hãng nói GrabPay by Moca có nhiều tiện ích hơn cho người dùng.

Lãnh đạo hãng gọi xe ABER cho rằng 80% tài xế chạy cho nhiều ứng dụng, do đó rất khó để đo đếm thị phần như một số hãng đã tuyên bố.

Theo Reuters, SoftBank đang chuẩn bị rót thêm 500 triệu USD vào nền tảng gọi xe lớn nhất Đông Nam Á.