-
Điểm mặt 23 công ty liên quan đến vụ "hợp đồng kỳ nghỉ" -
TP HCM thống nhất đưa 29 xã lên phường, nhiều nơi dân số lên tới 200.000 người -
Bộ Công an cảnh báo bẫy “hợp đồng kỳ nghỉ”: Voucher miễn phí, quà tặng chỉ là mồi nhử -
Vì sao doanh nghiệp rút mạnh tiền gửi, trong khi người dân ồ ạt gom vào ngân hàng? -
El Nino 2026 tăng cường độ, miền Trung đối mặt nhiều đợt nắng nóng, kịch bản thời tiết cuối năm thay đổi -
Cựu nhân viên hé lộ loạt bí mật về hợp đồng kỳ nghỉ? Mức lương và hoa hồng "khủng" nhận được? -
CSGT Hà Nội mở đường giữa giờ cao điểm, kịp đưa sản phụ có dấu hiệu chuyển dạ đến bệnh viện -
Lớp học gây "bão" mùa tuyển sinh lớp 10: 33 học sinh đỗ trường chuyên, 2 em xuất sắc giành ngôi thủ khoa -
Đề xuất áp thuế khoán với hộ kinh doanh dưới 5 tỷ đồng: Cục Thuế nói gì? -
Ngân 98 sau 8 tháng tạm giam: Ngoại hình thay đổi rõ rệt, lời nhắn gửi em gái khiến nhiều người xúc động
Xã hội
21/03/2026 09:21Hà Nội làm rõ quy định cấm xe tải vào nội đô: Xe bán tải nào bị ảnh hưởng?
Theo thông tin từ cơ quan này, ngày 4/1, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định 01/QĐ/2026 quy định về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn, và hiện đang được triển khai áp dụng.

Quy định nêu rõ, trong các khung giờ cao điểm buổi sáng từ 6h đến 9h và buổi chiều từ 16h đến 19h30, các loại xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ dưới 2 tấn không được phép hoạt động. Với nhóm xe từ 2 tấn trở lên, thời gian lưu thông chỉ được phép từ 21h đêm đến 6h sáng hôm sau, trừ khi có sự chấp thuận của cơ quan chức năng.
Cụ thể, xe tải có khối lượng từ 2 đến dưới 10 tấn cần được công an thành phố cấp phép bằng văn bản, trong khi xe từ 10 tấn trở lên phải được Sở Xây dựng chấp thuận. Bên cạnh đó, các phương tiện tập lái như xe con, xe khách và xe tải cũng chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm và phải tuân thủ quy định liên quan.


Trao đổi với Dân Trí, ông Phạm Huy Khang, Phó phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông thuộc Sở Xây dựng Hà Nội, cho biết việc phân loại phương tiện được căn cứ theo Thông tư 53/2024. Trong đó, ô tô con pick up được xếp vào nhóm xe chở người, còn các loại pick up cabin đơn và cabin kép lại thuộc nhóm ô tô tải thông dụng.
Từ cách phân loại này, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội nhấn mạnh, xe pick up thuộc nhóm ô tô con sẽ không chịu ảnh hưởng của lệnh hạn chế xe tải. Ngược lại, các dòng pick up cabin đơn và cabin kép do được xem là xe tải thông dụng nên sẽ bị điều chỉnh theo Quyết định 01/QĐ/2026.


Thông tin này được xem là cơ sở quan trọng giúp người sử dụng phương tiện nhận diện đúng loại xe của mình, từ đó chủ động tuân thủ quy định và tránh vi phạm khi lưu thông trong khu vực nội đô Hà Nội.
- Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt tốc độ cao và Metro tại sân bay Long Thành (21:45)
- Bẫy "thao túng tâm lý" từ hội thảo nghỉ dưỡng, tiền lừa đảo được dùng để trả lương thưởng và chi tiêu cá nhân (21:30)
- Điểm mặt 23 công ty liên quan đến vụ "hợp đồng kỳ nghỉ" (21:15)
- Hà Nội đặt tiêu chuẩn khắt khe cho công tác tái định cư: Nơi ở mới bắt buộc phải tốt hơn (58 phút trước)
- NSƯT Kim Tiến nói thẳng về trang phục của nữ BTV dẫn chương trình World Cup 2026 trên VTV (2 giờ trước)
- Cựu CEO 9X của Green SM viết "tâm thư" từ nhiệm: Hé mở lý do dừng chân sau hành trình kỳ diệu từ con số 0 (2 giờ trước)
- Honda triệu hồi hơn 1 triệu xe Hybrid và xe pin nhiên liệu: CR-V Hybrid, Accord Hybrid bị "réo tên" (2 giờ trước)
- NÓNG: Triệt phá đường dây "sở hữu kỳ nghỉ" xuyên quốc gia, khởi tố gần 190 bị can chiếm đoạt hơn 181 tỷ đồng (3 giờ trước)
- Lộ diện dự thảo 14 điểm thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran: Bước ngoặt chấm dứt 4 tháng xung đột và quỹ tái thiết 300 tỷ USD (4 giờ trước)
- Chính thức ra mắt Cổng dữ liệu quốc gia về KOL: Bước ngoặt xóa sổ vấn nạn truyền thông "bẩn" (4 giờ trước)