Hãi hùng cảnh đường hằn vệt 'luống khoai', ô tô đi nổi bánh trên con đường nghìn tỷ

Những ngày đầu tháng 7, nhiều tài xế và người dân phản ánh, mặt đường Quốc lộ 1A nhiều đoạn từ thị trấn Quán Hành (huyện Nghi Lộc) đi huyện Diễn Châu đang xuống cấp trầm trọng. Nhiều nơi mặt đường hằn lún dạng “luống khoai” sâu gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.  

Theo tìm hiểu của PV, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Nghệ An dài trên 73 km, với mức đầu tư trên 5.000 tỉ đồng. 

Toàn tuyến Quốc lộ 1A do 5 đơn vị là liên doanh BOT giữa Cienco 4 và Tổng Công ty 319, Ban quản lý Dự án 1, Ban Quản lý Dự án 85, Ban Quản lý dự án An toàn giao thông và Sở Giao thông Vận tải Nghệ An làm chủ đầu tư. Đầu năm 2015, dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Riêng dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ huyện Diễn Châu đi thị trấn Quán Hành (Nghi Lộc) có chiều dài 23,4km do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Nghệ An làm chủ đầu tư, với tổng đầu tư hơn 1.227 tỷ đồng.

Thế nhưng, từ khi đưa vào sử dụng thì mặt đường nhanh chóng xuống cấp. Nhiều nơi, mặt đường bị bong tróc, hằn lún vệt bánh xe tạo thành những "luống khoai" sâu từ 10-20cm.

Ghi nhận của PV, đoạn qua địa bàn xã Diễn An và xã Diễn Thịnh (huyện Diễn Châu), mặt đường hằn lún sâu khoảng 10cm tạo thành từng vũng sâu. Nhiều nơi, vệt hằn bánh xe kéo dài cả hàng trăm mét.

Tại ngã tư xã Diễn Kỷ (Diễn Châu, Nghệ An), mặt đường cũng tương tự khi xuất hiện những "luống khoai" với nhiều rãnh có độ sâu hơn 10cm. Có điểm, mặt đường nhựa bị trồi lên cao, rất nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

Để khắc phục tình trạng này, chủ đầu tư, phía đơn vị thi công đã cho sửa chữa nhiều lần, tiến hành cào bóc, thảm lại mặt đường. Tuy nhiên, chỉ được một thời gian ngắn, tình trạng mặt đường hằn lún, bong tróc lại tiếp tục tái diễn khiến người dân và những người tham gia giao thông lo lắng.

"Ngày nào tôi cũng chạy xe qua đây nhưng mặt đường hư hỏng quá kinh khủng. Chạy xe là phải cho bánh đi vào các rãnh ở trên đường, chứ nếu đi lệch là bánh nổi lên hẳn mặt đường rồi bị trượt, tay lái lệch rất dễ xảy ra tai nạn.

Phí đường bộ thì lần nào cũng đóng cao, nhưng đường thì hư hỏng cả thời gian dài mà không ai sửa", anh Nguyễn Văn Vũ (trú xã Kim Liên, Nam Đàn), tài xế xe tải, bức xúc nói.

Liên quan đến vấn đề trên, ông Nguyễn Việt Phương - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ II.2 (Cục Quản lý đường bộ II - Bộ GTVT) xác nhận, trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn Nghệ An có nhiều nơi xuống cấp, hư hỏng tạo thành vệt hằn lún bánh xe sâu trung bình trên 10cm.

Theo thống kê, trên địa bàn toàn tỉnh Nghệ An có đến hơn 2,3km đường bị rạn nứt, hơn 13,1km đường bị hằn lún vệt bánh xe, với tổng diện tích hơn 38 nghìn mét vuông đường bị hư hỏng do hằn lún vệt bánh xe.

Liên quan đến vấn đề trên, ông Nguyễn Việt Phương - Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ II.2 (Cục Quản lý đường bộ II - Bộ GTVT) xác nhận, trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn Nghệ An có nhiều nơi xuống cấp, hư hỏng tạo thành vệt hằn lún bánh xe sâu trung bình trên 10cm.

Theo thống kê, trên địa bàn toàn tỉnh Nghệ An có đến hơn 2,3km đường bị rạn nứt, hơn 13,1km đường bị hằn lún vệt bánh xe, với tổng diện tích hơn 38 nghìn mét vuông đường bị hư hỏng do hằn lún vệt bánh xe.

Sau khi đi kiểm tra, phía Chi cục Quản lý đường bộ II.2 đã có nhiều văn bản đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị thi công khắc phục sửa chữa đường để đảm bảo an toàn.

Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, nhiều đoạn đường vẫn chưa được các đơn vị chức năng sửa chữa khiến nơi đây trở thành nỗi "khiếp đảm" của các phương tiện giao thông.

Theo Ngọc Tú (Soha/Trí Thức Trẻ)