Tin đồn "đóng cửa hàng loạt cây xăng" ở Vành đai 1 Hà Nội: Sự thật phía sau khiến nhiều người ngỡ ngàng

Sáng 24/12, nhiều tài khoản mạng xã hội chia sẻ bài viết cho rằng toàn bộ cây xăng Vành đai 1 Hà Nội đã dừng bán, khiến không ít người dân lo lắng, đổ xô tìm điểm nạp nhiên liệu khác. Bài đăng nhanh chóng thu hút hàng nghìn lượt bình luận, chia sẻ, tạo nên làn sóng bàn tán về nguy cơ thiếu xăng tại khu vực nội đô. Trong đó, tin đồn cây xăng đóng cửa được cho là bắt nguồn từ việc một cửa hàng xăng dầu bất ngờ ngừng hoạt động.

Địa điểm được nhắc tới nhiều nhất là cây xăng Ngọc Khánh, nằm trong ngõ 84 phố Ngọc Khánh, phường Giảng Võ, quận Ba Đình. Theo phản ánh của người dân, khi tới mua xăng vào buổi sáng, họ thấy cửa hàng này rào chắn, không bán hàng. Thông tin truyền miệng nhanh chóng bị đẩy xa, gắn với nhận định rằng việc đóng cửa cây xăng Hà Nội đang diễn ra đồng loạt trong Vành đai 1.

Ghi nhận của phóng viên trưa cùng ngày cho thấy, cửa hàng xăng dầu Ngọc Khánh thực sự đã dừng hoạt động. Lối ra vào được chắn kín, các trụ bơm bên trong đang tháo dỡ. Một số người dân đến nạp nhiên liệu được nhân viên hướng dẫn sang các điểm bán xăng gần đó. 

Trao đổi tại hiện trường, đại diện cửa hàng cho biết đơn vị điều chỉnh phương án sản xuất, kinh doanh nên tạm dừng hoạt động từ ngày 24/12. Người này khẳng định thông tin cho rằng tất cả cây xăng Vành đai 1 đồng loạt đóng cửa là không đúng sự thật. Việc cây xăng Ngọc Khánh dừng bán chỉ là trường hợp riêng lẻ, không liên quan đến chính sách cấm hay hạn chế xăng dầu.

Khảo sát nhanh trong ngày cho thấy, hàng loạt cửa hàng xăng dầu khác nằm trong Vành đai 1 vẫn duy trì bán hàng bình thường. Các điểm trên đường Thụy Khuê, Đội Cấn, Đốc Ngữ hay khu vực lân cận Ba Đình, Tây Hồ đều không ghi nhận tình trạng gián đoạn nguồn cung. Người dân vẫn có thể mua xăng dầu thuận lợi, không xảy ra tình trạng xếp hàng hay khan hiếm.

Theo các chuyên gia, việc tin đồn cây xăng đóng cửa xuất hiện trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai các chính sách mới về môi trường khiến dư luận dễ liên hệ, suy diễn. Đặc biệt, Nghị quyết về vùng phát thải thấp Hà Nội được HĐND thành phố thông qua cuối tháng 11 đã tạo ra nhiều thắc mắc trong cộng đồng về tương lai phương tiện chạy xăng tại khu vực trung tâm.

Theo nghị quyết này, tại vùng phát thải thấp Hà Nội, một số loại phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế theo lộ trình. Xe máy chạy xăng có thể bị cấm lưu thông theo khung giờ, ô tô không đạt tiêu chuẩn khí thải sẽ từng bước bị hạn chế vào nội đô. Thành phố cũng đặt mục tiêu chuyển đổi phương tiện kinh doanh vận tải sang năng lượng xanh trong những năm tới.

Tuy nhiên, các quy định trên không đồng nghĩa với việc đóng cửa cây xăng trong ngắn hạn. Lộ trình chuyển đổi được xây dựng theo từng giai đoạn, kéo dài đến sau năm 2030. Trong thời gian này, hệ thống cây xăng, đặc biệt là cây xăng Vành đai 1, vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Từ thực tế trên, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần tỉnh táo trước các thông tin lan truyền trên mạng xã hội. Việc một cây xăng Ngọc Khánh dừng hoạt động không phản ánh diễn biến chung của toàn khu vực. Người dân nên kiểm chứng thông tin từ nguồn chính thống, tránh chia sẻ tin đồn gây hoang mang dư luận, nhất là trong giai đoạn Hà Nội đang từng bước triển khai vùng phát thải thấp.