-
5 công nhân tử vong ở Dabaco Thanh Hóa ra đi bỏ lại mẹ già, con nhỏ, những lời hẹn mãi mãi không thành -
Danh tính chiến sĩ Quân đoàn 34 hy sinh trong thời gian nghỉ phép vì dũng cảm cứu 2 người dân -
Xuất hiện hàng loạt fanpage giả mạo kêu gọi ủng hộ vùng lũ Mường Than, công an cảnh báo toàn dân -
Hà Nội thay đổi cách tổ chức bữa ăn bán trú: Trường học không còn tự chọn đơn vị cung cấp -
Chuỗi quyết định sai lầm trên buồng lái dẫn tới thảm kịch "Titanic của Italy" -
Từ lần suýt bị loại khỏi đội tuyển đến Huy chương Vàng Olympic Toán quốc tế, nam sinh chọn theo ngành Sư phạm -
Vụ bảo vệ bệnh viện bị tố ứng xử phản cảm: Bệnh viện Nguyễn Tri Phương ra quyết định xử lý ngay -
Xác định chủ sở hữu khu lăng mộ cực khủng xây trên đất công ở Nghệ An, chính quyền địa phương xử lý ‘rắn’ -
Nhiều thủ tục hành chính được miễn, giảm lệ phí cho công dân sử dụng VNeID từ 15/8 -
Chuyến đưa hai con đi khám bệnh khép lại trong thảm kịch cháy xe khách
Xã hội
21/03/2016 22:12Vụ sập cầu Ghềnh: Tài công không có giấy phép lái tàu
Sáng 21/3, lực lượng Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt giữ và di lý Phan Thế Thượng (63 tuổi, chủ tàu đẩy sà lan), Trần Văn Giang (36 tuổi, quê Bạc Liêu) và Nguyễn Văn Lẹ (28 tuổi, quê Sóc Trăng) từ Sóc Trăng về Đồng Nai để phục vụ điều tra.
3 người này được xác định vận hành sà lan 800 tấn đâm sập cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai.
|
|
| Cầu Ghềnh bị sà lan đâm sập vào trưa 20/3. Ảnh: Ngọc An |
Theo công an, tai nạn đường thủy xảy ra vào 11h30 ngày 20/3. Giang và Lẹ là 2 người trực tiếp điều khiển tàu đẩy mang số hiệu SG 3745 đẩy sà lan SG 5984 đi từ tỉnh Tiền Giang đến TP Biên Hòa. Khi đến chân cầu Ghềnh, do thiếu quan sát nên họ để sà lan đâm trực diện vào trụ cầu số 2 làm 2 nhịp đổ sập xuống sông.
Bước đầu, nhóm người điều khiển phương tiện gây tai nạn đã khai nhận sự việc. Trong đó, chủ tàu đẩy Phan Thế Thượng khai là tài công chính trong khi Giang và Lẹ chỉ đi theo để phụ. Sáng 20/3, nhóm này điều khiển tàu đẩy sà lan lên TP Biên Hòa. Khi đến phà Cát Lái sông Đồng Nai, ông Thượng giao cho 2 phụ tá điều khiển phương tiện rồi đi công việc riêng tại TP HCM.
Giang và Lẹ không có giấy phép lái tàu nhưng vẫn nhận trách nhiệm lái tàu đẩy sà lan lên Biên Hòa. Hai người khai nhận, ít kinh nghiệm nên đến địa điểm trên thì gặp dòng nước xoáy, không điều khiển được sà lan đúng hướng. Phương tiện này sau đó lệch hướng và đâm vào chân cầu phía mép trái của sà lan, làm cầu gãy đổ.
Tai nạn làm sà lan lật úp, tàu đẩy bị chìm nên Giang và Lẹ bơi vào bờ gọi điện cho ông Thượng báo tin rồi cả 2 trốn về quê.
Theo Nhóm PV (Zing.vn)
- Đường dây pha chế nước hoa giả từ cồn và hương liệu bị bóc gỡ: Khởi tố 13 bị can, thu giữ hàng ngàn sản phẩm hàng hiệu giả mạo (11:33)
- Chồng đổi mật khẩu điện thoại, người lo lắng nhất lại là mẹ chồng và sự thật khiến tôi bất ngờ (11:32)
- Công an TP.HCM phát cảnh báo khẩn: Triệt phá đường dây ma túy Etomidate ngụy trang tinh vi trong thuốc lá điện tử (11:26)
- Yamaha ra mắt tay ga việt dã Zuma 125 2026: Phong cách hầm hố, giá tiệm cận 100 triệu đồng (11:12)
- FIFA xóa thẻ đỏ của Paredes sau vụ xô xát ở chung kết World Cup 2026 (11:11)
- NSƯT Ngọc Quỳnh và diễn viên Thùy Anh tung ảnh cưới, ấn định thời gian về chung một nhà (38 phút trước)
- Al-Hilal tăng tốc chiêu mộ Harry Kane, cử lãnh đạo sang Anh đàm phán (39 phút trước)
- Canada bất ngờ hủy lễ khánh thành cầu nối với Mỹ sau động thái áp thuế của ông Trump (52 phút trước)
- Chỉ khi đánh mất, nhiều người đàn ông mới nhận ra mình từng là "red flag" trong tình yêu (53 phút trước)
- 7 dấu hiệu cho thấy bạn đang giàu lên mà chính mình không nhận ra (53 phút trước)
