Hyundai triệu hồi khẩn cấp gần 425.000 xe do loạt lỗi nguy hiểm

Trong số các đợt triệu hồi vừa công bố, nghiêm trọng nhất là chiến dịch liên quan đến 3.493 chiếc Hyundai Elantra thuộc đời 2015-2016. Những phương tiện này được xác định sở hữu bộ kích nổ túi khí do công ty ARC Automotive sản xuất bị lỗi kỹ thuật. 

Cụ thể, vật liệu tạo khí bên trong không đạt tiêu chuẩn có thể làm áp suất tăng cao bất thường khi bung, dẫn đến nguy cơ vỡ bộ kích nổ và bắn các mảnh kim loại vào người lái, gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. 

Dù chưa ghi nhận trường hợp chấn thương thực tế nào, Hyundai vẫn chủ động lên kế hoạch thay thế miễn phí bộ phận này cho khách hàng từ tháng 7 nhằm ngăn ngừa rủi ro.

Đợt triệu hồi thứ hai có quy mô lớn nhất, tác động tới 421.078 chiếc thuộc các dòng Santa Cruz, Tucson, Tucson Hybrid và Tucson Plug-In Hybrid đời 2025-2026. Nguyên nhân xuất phát từ lỗi phần mềm khiến hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước nhạy cảm quá mức với vật cản. 

Sự cố này làm hệ thống nhận diện sai nguy hiểm và tự động kích hoạt phanh khẩn cấp đột ngột. Đến nay, hãng đã tiếp nhận 376 báo cáo liên quan, trong đó có 4 vụ tai nạn đâm đuôi từ phía sau làm 4 người bị thương do xe giảm tốc bất ngờ. Biện pháp khắc phục được đưa ra là cập nhật lại phần mềm cho camera phía trước tại các đại lý.

Chiến dịch cuối cùng ảnh hưởng đến nhóm xe điện gồm 172 chiếc Ioniq 5 đời 2025 và Ioniq 9 đời 2026. Qua kiểm tra, một số bu-lông và đai ốc ở hệ thống treo phía sau đã không được siết đủ lực trong quá trình lắp ráp tại nhà máy. 

Rung động khi xe di chuyển có thể làm lỏng các chi tiết này theo thời gian, trực tiếp làm tăng nguy cơ mất kiểm soát phương tiện. Vấn đề bị phát hiện sau khi có phản ánh về tiếng động lạ ở phía sau xe. 

Nhằm đảm bảo an toàn vận hành, nhà sản xuất sẽ kiểm tra toàn bộ số xe bị ảnh hưởng, thay thế các chi tiết liên kết của hệ thống treo nếu cần thiết và tiến hành căn chỉnh lại bánh xe cho khách hàng.