Bộ GTVT ngày 10-6 đã có văn bản "trần tình" việc mua sắm đoàn tàu Trung Quốc cho Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Đội vốn, công trình rùa bò, tai nạn chết người... là những gì dư luận trong nước nghĩ ngay đến khi nhắc tới dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông...

Trong khi người dân bị rào đường và phải chui qua công trường thi công như đi vào “cửa tử”, thì một số công trường nhà ga trên tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông ...

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho biết, chiều qua đã triệu tập các đơn vị có liên quan lên chỉnh đốn, sẽ rút giấy phép các nhà ga, công trình “cửa tử” vào sáng nay (15/5).

UBND Hà Nội vừa giao công an phối hợp với Sở GTVT, Xây dựng điều tra, làm rõ nguyên nhân sập cẩu đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội.

Đang lưu thông trên đường, thùng xe container bất ngờ va phải khung sắt hạn chế chiều cao, mắc kẹt tại đó. Nhiều người lưu thông qua đoạn đường này đã rất hoảng sợ.

Trên đường đi làm về, chiếc cần cẩu đổ sập ngay trước mặt, đập dây cáp vào ngực khiến chị N. ngã ra đường, phải nhập viện.

Trong khi vụ tai nạn ngày 10/5 chưa khắc phục xong, thì chiều qua, tại công trường đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội lại xảy ra đổ trục cẩu vào nhà dân khiến người đi đường phải cấp cứu.

Từ khi công trình đường sắt trên cao tại Hà Nội đi vào thi công tới nay, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra.

Sáng nay 12-5, chiếc xe ô tô 4 chỗ đang lưu thông tại đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) thì bất ngờ bị 1 thanh sắt từ công trình đường sắt trên cao rơi trúng khiến tài xế rất hoảng sợ.

Đại diện nhà thầu Posco cho biết, nguyên nhân dẫn đến thanh sắt bị rơi là do người tham gia móc các ma lý (đầu móc nối từ dây cáp vào cọc cừ) vào thân cọc cừ không tuân thủ các quy trình an toàn, bước kiểm tra, trước khi móc ma lý vào cọc cừ.

Ông Lê Huy Hoàng - Phó giám đốc BQL dự án đường sắt đô thị Hà Nội yêu cầu tạm dừng thi công ga số 4 đến khi đánh giá xong các biện pháp an toàn mới thi công lại.

Theo Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), để thực hiện trọn gói thầu mua sắm đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông cần có trên 1.300 tỷ đồng (63 triệu USD).

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” tiến độ vào tháng 3/2016. Đến nay, dự án đang bị chậm tiến độ phê duyệt cuối cùng 2 tháng do gặp phải các sự cố trong quá trình thi công.

Người dân đi đường đã rất hoảng hốt khi một xe khách loại nhỏ bị dầm thép đè bẹp. Sự việc khiến 4 người chết, 4 người bị thương.

Sau khi để xảy ra 2 sự cố mất an toàn nghiêm trọng tại Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông cuối năm 2014, Tổng thầu EPC của Dự án là Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc lại tiếp tục để xảy ra nhiều tồn tại trong công tác triển khai thi công dự án

Hiện nay tổng thầu dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông (Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc) đang khó khăn trong việc huy động thêm tài chính, vốn lưu động.

Ngày thứ hai thi công trở lại tuyến đường sắt trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), hàng loạt xe máy gặp nạn vì xe cẩu thi công bị chảy dầu xuống đường.