Trong khi Tổng cục Đường bộ cho rằng, việc đổi lại tên “trạm thu giá” về “trạm thu phí” như trước đây phải đợi thực hiện theo quy trình, lãnh đạo Bộ GTVT lại cho rằng có thể thực hiện ngay.

Liên quan các vụ tai nạn tàu hỏa, Hội đồng kỷ luật Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng hai lãnh đạo đường sắt chưa đến mức nhận hình thức kỷ luật nên bỏ phiếu lựa chọn hình thức rút kinh nghiệm hoặc phê bình nghiêm khắc.

UBND thành phố Hà Nội lại vừa có đề nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét giải tỏa Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài. Trong khi đó đại diện Bộ GTVT nói sẽ có buổi làm việc nhưng chưa chốt thời gian cụ thể.

Sau khi UBND Hà Nội có kiến nghị gửi Bộ GTVT về việc di dời trạm thu phí (nay là giá dịch vụ sử dụng đường bộ) BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài, Bộ GTVT cho hay, việc này phải báo cáo Thủ tướng quyết định.

Cho rằng trạm thu phí BOT Tân Đệ (Thái Bình) đã hết hạn nhưng chủ đầu tư là Công ty CP Tasco vẫn cố tình tận thu nên nhiều lái xế đã phản ứng bằng cách hất văng barie.

TP. Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc xem xét giải tỏa trạm thu phí Bắc Thăng Long – Nội Bài.

TP Hà Nội đề nghị Bộ GTVT tổng hợp báo cáo Thủ tướng xem xét giải tỏa trạm thu phí trên đường Bắc Thăng Long - Nội Bài.

Nhiều DN vận tải băn khoăn về số tiền nạp trong thẻ thu phí tự động không dừng chưa được tính đến, trong khi chủ phương tiện lại mất phí chuyển khoản với ngân hàng.

“Thứ trưởng Bộ GTVT đã hoàn toàn hiểu sai và dẫn sai điều trong Luật Lao động “về quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng lao động của người lao động”. Cần phải nói rõ ở đây là quyền của người lao động chứ không phải là quyền của người sử dụng lao động muốn áp bao nhiêu thì áp”, nhóm phi công Vietnam Airlines cho biết.

Cầu Vàm Cống nằm trên sông Hậu là tuyến giao thông huyết mạch nối hành lang phía tây với các tỉnh ĐBSCL.Tuy vậy, đã nhiều tháng sau sự cố nứt dầm thép, đến nay chưa có đơn vị nào công bố nguyên nhân lẫn ngày thi công trở lại.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam giải thích trong văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc soạn và ban hành công văn ngày 9-3-2018, yêu cầu nhà đầu tư hoàn thành việc đổi tên "trạm thu phí" thành "trạm thu giá" trước ngày 7-3.

Trong 73 trạm BOT do Bộ GTVT quản lý, sau khi rà soát có 17 trạm tồn tại những bất cập về vị trí đặt trạm. Tuy nhiên, với các lí do như lịch sử để lại, ngân sách khó khăn, đã miễn, giảm phí... Bộ GTVT chỉ tạm thời đề xuất bỏ xóa bỏ vị trí bất hợp lý của 1 trạm.

Phi công Vietnam Airlines cho rằng đang nhận mức lương thấp nhất trong 3 hãng hàng không trong nước. Tuy nhiên khi làm đơn xin nghỉ việc, họ lại “vướng” điều kiện ràng buộc quy định hợp đồng lao động...

Bộ Giao thông Vận tải thừa nhận có 17 trạm có bất cập về vị trí nhưng vẫn kiến nghị giữ nguyên nhiều trạm thu phí như hiện nay; nếu không, ngân sách sẽ phải bù hàng chục nghìn tỷ đồng cho các nhà đầu tư.

Đó là ý kiến của Đại biểu Quốc hội Dương Minh Tuấn xung quanh vấn đề liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng trong những ngày qua.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương thực hiện việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam để trình Quốc hội theo chỉ đạo của Thủ tướng.

"Tôi xin chịu trách nhiệm trước Đảng và nhân dân khi để ngành đường sắt xảy ra nhiều yếu kém thời gian qua. Tôi xin lỗi các gia đình có người thiệt mạng trong vụ tai nạn".

Bị dư luận phản ứng, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng do một số nhà đầu tư đã sử dụng tên gọi tắt là "trạm thu giá" thay vì "trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ"