Trước những diễn biến phức tạp của thị trường năng lượng thế giới và áp lực địa chính trị tại Trung Đông, Bộ Công Thương cùng các doanh nghiệp đầu mối đã kích hoạt đồng bộ nhiều giải pháp chiến lược nhằm ổn định nguồn cung nội địa, quyết tâm không để xảy ra tình trạng đứt gãy dòng chảy xăng dầu.

Trong bối cảnh những đốm lửa xung đột tại Trung Đông đang trực tiếp "thiêu đốt" thị trường năng lượng toàn cầu, đẩy giá dầu thô và xăng dầu thành phẩm liên tục leo thang, một văn bản hỏa tốc vừa được Bộ Công Thương gửi tới các doanh nghiệp đầu mối, sản xuất và phân phối xăng dầu trong nước.

Thị trường năng lượng trong nước vừa trải qua một đợt biến động mạnh khi liên Bộ Công Thương - Tài chính công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 23h45 ngày 10/3.

Tại cuộc họp ngày 10/3, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết nguồn cung xăng dầu trong nước hiện vẫn được đảm bảo và đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ đến hết tháng 3. Theo ông, Việt Nam chưa phải sử dụng đến nguồn dự trữ quốc gia, bởi nguồn cung từ sản xuất trong nước và nhập khẩu vẫn đang được bổ sung.

Giữa bối cảnh chiến sự Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, cơ quan quản lý cho biết 17 tàu chở dầu và 213 thuyền viên Việt Nam đang làm việc tại khu vực này vẫn an toàn.

Những thông tin mới liên quan đến giá xăng dầu đang nhận được sự quan tâm từ đông đảo mọi người.

Trước biến động giá xăng dầu, không ít người tranh thủ mua thêm để “để dành”. Tuy nhiên, thói quen tưởng chừng vô hại này có thể khiến người vi phạm đối mặt mức phạt lên tới hàng chục triệu đồng, thậm chí còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng.

Căng thẳng địa chính trị khiến giá nhiên liệu bay tăng mạnh và làm gián đoạn nguồn cung. Trước tình hình này, Cục Hàng không Việt Nam cảnh báo khả năng thiếu hụt nhiên liệu cho các chuyến bay từ tháng 4 tới, đồng thời kiến nghị nhiều giải pháp khẩn cấp nhằm ổn định hoạt động của ngành hàng không.

Kể từ khi căng thẳng Trung Đông leo thang, nhiều mặt hàng đã tăng vọt. Sau dầu thô và khí đốt, một mặt hàng cũng tăng giá mạnh.

Dù là quốc gia có hoạt động khai thác dầu thô và sở hữu hai nhà máy lọc dầu quy mô lớn, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu một phần dầu thô và xăng dầu thành phẩm để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước. Theo các chuyên gia, đây là cấu trúc thương mại năng lượng phổ biến trên thế giới, xuất phát từ đặc điểm cung – cầu, công nghệ chế biến và tính chất khác nhau của từng loại dầu thô.

Trong bối cảnh rủi ro địa chính trị gia tăng và thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, Petrovietnam tiếp tục kiến nghị Chính phủ xem xét các biện pháp mạnh hơn trong điều hành nguồn dầu thô, trong đó có phương án tạm dừng xuất khẩu để ưu tiên phục vụ hoạt động chế biến trong nước khi cần thiết.

Giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng không chỉ làm rung chuyển các sàn giao dịch quốc tế mà còn trực tiếp gây áp lực nặng nề lên công tác điều hành giá xăng dầu trong nước, với dự báo về một đợt tăng giá mạnh chưa từng thấy trong nhiều năm qua.

Giá dầu thô thế giới bất ngờ bứt phá vượt mốc 100 USD/thùng lần đầu từ năm 2022 khi nguồn cung Trung Đông sụt giảm và tuyến vận tải chiến lược Hormuz tiếp tục tắc nghẽn.

Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động và thiết lập mặt bằng giá cao kỷ lục, người tiêu dùng đang ráo riết săn tìm những phương pháp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Liệu việc chọn lựa thời điểm đi đổ xăng có thực sự giúp bạn ‘ăn gian’ thêm thể tích?

Chi phí nhiên liệu tăng mạnh đang khiến các doanh nghiệp vận tải đối mặt với áp lực lớn. Trước tình hình này, nhiều nhà xe buộc phải giảm dịch vụ trung chuyển, gộp chuyến hoặc cân nhắc tăng giá vé để duy trì hoạt động.

Trong bối cảnh giá xăng dầu trên thị trường liên tục biến động, Bộ Công Thương đang đưa ra đề xuất thay đổi cơ chế quản lý. Theo dự thảo mới, doanh nghiệp có thể được trao quyền chủ động công bố và điều chỉnh giá xăng dầu trong hệ thống phân phối, thay vì hoàn toàn phụ thuộc vào cơ chế điều hành tập trung như trước đây.

Giá xăng dầu tăng liên tục trong thời gian ngắn đã nhanh chóng kéo theo chi phí vận chuyển leo thang. Trước áp lực chi phí, nhiều người kinh doanh online buộc phải tăng giá hàng hóa và thu thêm khoảng 5.000 đồng cho mỗi đơn giao để tránh thua lỗ.

Trước nhu cầu mua sắm tăng cao đột biến, Hà Nội ghi nhận 17 cửa hàng xăng dầu phải tạm dừng bán hoặc hết hàng cục bộ. Tuy nhiên, cơ quan chức năng khẳng định các đơn vị đầu mối đã cam kết giữ vững nguồn cung cho hệ thống đến cuối tháng 3/2026.