Tài xế GrabBike nhận điện thoại iPhone 14 plus của khách nhưng không giao tới điểm hẹn, sau nhiều lần liên hệ tài xế không được, nạn nhân trình báo công an.

Xăng dầu tăng giá đã đánh trực tiếp vào túi tiền người tiêu dùng, bằng chứng là giá mỗi cuốc xe Grab cũng tăng giá đáng kể. Nay lại thu phụ phí nắng nóng, chẳng khác nào "bóp cổ" người tiêu dùng.

Một tài xế xe ôm công nghệ đã bị hai người đàn ông đánh dã man gần Bến xe Miền Tây dù vụ va quẹt xe không liên quan đến hai người này.

Theo chia sẻ từ người quay lại đoạn video, vụ việc xảy ra tại một công trường xây dựng nằm trên đường Yên Phụ, quận Tây Hồ, thành phố Hà Nội.

Nam dân quân 30 tuổi trú tại quận Hoàn Kiếm và tài xế Grab 24 tuổi trú tại huyện Đan Phượng, đến khám tại các cơ sở y tế khi xuất hiện triệu chứng bệnh, được lấy mẫu xét nghiệm cho kết quả dương tính với SARS-CoV-2.

Trong lúc giao hàng, tài xế thấy khu vực lấy mẫu xét nghiệm nên chạy vào xin lấy mẫu, kết quả xét nghiệm nam tài xế dương tính với SARS-CoV-2.

Theo đó, khách hàng đi chuyến xe GrabBike và GrabCar sẽ bị thu thêm phụ phí là 5.000 đồng và 10.000 đồng trên mỗi chuyến xe.

Tiền thưởng từ các cuốc xe của tài xế công nghệ Grab, be, gojek... sẽ được tính vào doanh thu áp thuế thay vì được tính riêng như trước đây.

"Xin cảm ơn, những người dân Việt Nam trung thực và đáng tin cậy. Mỗi ngày, tôi như tìm thấy một lý do mới để càng thêm biết ơn khi được sinh sống ở nơi đây", nữ hành khách xúc động viết tâm thư khi được tài xế Grab giúp đỡ tìm lại đồ bị thất lạc.

Chiếc nón bảo hiểm đầy kín những dòng chữ được một bác tài ghi bằng bút xóa nhằm gửi lời nhắn nhủ đến các vị khách đi cuốc xe của mình. Hiện tại hình ảnh đang được chia sẻ tích cực trên mạng xã hội thu hút hơn 10 nghìn lượt tương tác.

Cũng là chiếc mũ bảo hiểm nhưng cô gái cảm thấy được sự trân trọng của nam tài xế khi nó được giữ sạch sẽ trong một chiếc túi vải.

Từ “trái ngọt” sau nhiều năm gắn bó, nhiều lái xe - được gọi là đối tác của Grab - đang nếm “trái đắng”. Bỏ việc văn phòng, lái Grab, tài xế ngã ngửa mức thu nhập 30 triệu đồng/tháng.

Nghị định 126 có hiệu lực, khách hàng đã chịu giá cước tăng, thu nhập tài xế cũng giảm nhưng cả bên thuế lẫn Grab vẫn nói "không phải do mình".

Grab nói tăng giá cước để đảm bảo thu nhập cho tài xế khi tăng nghĩa vụ thuế VAT nhưng thực tế họ đang đẩy phần thiệt cho khách hàng và tài xế.

Tổng cục Thuế cho biết đã mời đại diện Grab lên làm việc về một số thông tin cho rằng Grab tăng giá cước do tác động của Nghị định 126 về hướng dẫn Luật Quản lý thuế.

Ngày 7/12, hàng trăm tài xế Grab đồng loạt căng băng rôn, tắt ứng dụng (app) diễu hành khắp các tuyến phố ở Hà Nội và TPHCM phản đối việc công ty Grab tăng tỷ lệ khấu trừ trên doanh thu cuốc xe. Các tài xế này cũng kéo đến trụ sở Grab ở quận Cầu Giấy (Hà Nội) và quận 7 (TPHCM) để đề nghị đại diện công ty trả lời.

Cho rằng việc tiếp tục tăng chiết khấu từ 25% lên 30% đối với mỗi cuốc xe, nhiều tài xế đã đồng loạt tìm cách phản ứng bằng hành động tắt app, tụ tập và diễu hành trên đường phố ở cả TP. HCM và Hà Nội.

Vụ việc xảy ra trong tối ngày 17/10 trên đường Láng, Hà Nội