TP HCM sẽ như thế nào trong 5 năm tới?

Ngoài việc giải quyết những bức xúc thường trực như kẹt xe, ngập nước, mục tiêu của TP HCM hướng đến là phát triển theo hướng hiện đại, văn minh và nghĩa tình.

Theo đó, mục tiêu được đề ra cho 5 năm tiếp theo là TP phát triển hơn nữa theo hướng hiện đại, văn minh và nghĩa tình. Phấn đấu để TP HCM là trung tâm kinh tế, thương mại của khu vực Đông Nam Á.

TP HCM hướng tới mục tiêu trung tâm kinh tế tài chính của TP HCM và khu vực Đông Nam Á. Ảnh: Trường Nguyên.

Về kinh tế, TP HCM tiến hành cơ cấu lại gắn với đổi mới mạnh mẽ mô hình tăng trưởng theo hướng kinh tế tri thức và kinh tế xanh, nâng cao chất lượng và năng lực cạnh tranh. Lĩnh vực thương mại - dịch vụ phát triển tập trung vào 9 ngành chủ yếu.

Về mục tiêu chống ngập, thành phố nhìn nhận, trước tác động của biến đổi khí hậu, nước biển dâng khiến nguy cơ ngập úng tại TP HCM sẽ ngày càng tăng. Từ năm 2013, đỉnh triều cường tại Phú An đạt mức lịch sử 1,68 m, từ năm 2011 đến 2015 đã xuất hiện 79 lần đỉnh triều cao trên 1,5 m, trong khi 63,5% diện tích

Trận mưa lớn ngày 15/9 gây ngập cho 72 tuyến đường. Các điểm ngập có diện tích từ 400 m2 đến hơn 31.300 m2. Ảnh: Trường Nguyên.

Mục tiêu sắp tới là tập trung giải quyết ngập cho khu vực rộng 550 km2 của TP (lưu vực Trung tâm, Bắc, Tây, một phần Đông Bắc, Đông Nam); giải quyết an sinh xã hội cho khoảng 6,6 triệu dân thuộc 13 quận bị ảnh hưởng bởi ngập.

Thành phố sẽ tiến hành nạo vét, cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (chiều dài 32 km) để giải quyết thoát nước và chỉnh trang đô thị cho lưu vực rộng 14.500 ha với tổng mức đầu tư là 9.890 tỷ  đồng, sử dụng nguồn vay của Ngân hàng Thế giới. Nạo vét, cải tạo rạch Xuyên Tâm (chiều dài 8,2 km).

Xây dựng 7 nhà máy xử lý nước thải và hệ thống cống bao, xây dựng và cải tạo 200 km cống thoát nước, sử dụng từ nguồn ngân sách TP và ngân sách Trung ương để triển khai một số dự án quan trọng, cấp bách thuộc các Quy hoạch thoát nước và Quy hoạch thủy lợi chống ngập úng khu vực TP HCM. Xây dựng 3 hồ điều tiết với tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng...

Nhiều tuyến đường tại TP HCM ngày nào cũng xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông. Ảnh:Trường Nguyên.

TP HCM đề ra nhiều giải pháp trọng tâm, tập trung tối đa nguồn lực và vốn để triển khai xây dựng, hoàn thành các dự án quan trọng như cầu vượt bằng thép ngã sáu Gò Vấp, bãi đậu xe ngầm trung tâm TP, đường song hành xa lộ Hà Nội…. để phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng giao thông; đẩy nhanh tiến độ xây dựng Trung tâm điều khiển giao thông TP trước 2020, triển khai nhanh các dự án đường cao tốc.

Bên cạnh đó, TP sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hành khách công cộng, giảm số phương tiện cá nhân. Đến 2025, mạng lưới xe buýt sẽ liên thông và phủ khắp thành phố.

Đến 2020, TP HCM sẽ có hai tuyến tàu điện metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và số 2 (Bến Thành - Tham Lương đi vào hoạt động) nâng cao năng lực vận tải hành khách theo hướng văn minh và hiệu quả cao.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sử dụng công nghệ thi công hiện đại lần đầu tiên được áp dụng ở Việt Nam. Ảnh: Trường Nguyên.

Bên cạnh việc tuyên truyền nâng cao ý thức người dân chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông, TP cũng kiên quyết xử lý tình trạng vi phạm luật, ngăn chặn và di dời tình trạng lấn chiếm lòng lề đường.

Theo Võ Thuận - Quang Hiếu - Trường Nguyên (Zing.vn)