Hành động vứt bỏ súng sạc bừa bãi, thậm chí lái xe cán nát thiết bị sau khi sử dụng của một bộ phận tài xế đang dấy lên làn sóng phẫn nộ trong cộng đồng người dùng xe điện.

Đây được xem là động thái quyết liệt để hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi năng lượng và giao thông điện – một xu thế tất yếu của đất nước trong giai đoạn tới.

Trước tốc độ gia tăng nhanh của phương tiện sử dụng năng lượng điện, Bộ Xây dựng đang đề xuất sửa đổi quy chuẩn nhà chung cư, bổ sung hàng loạt yêu cầu kỹ thuật đối với khu vực để xe và trạm sạc. Không chỉ là câu chuyện hạ tầng, đây còn là bài toán an toà

Nhu cầu sử dụng xe máy điện, ô tô điện tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đang tăng nhanh, kéo theo đòi hỏi tất yếu về hạ tầng sạc điện ngay trong khu dân cư, đặc biệt là tại các khu chung cư. Tuy nhiên, trong khi xu hướng giao thông xanh được

Đây có thể là tin vui dành cho những người có ý định mua xe điện.

Để phục vụ lộ trình chuyển xe xăng sang xe điện, hiện tất cả các bến xe lớn trên địa bàn Hà Nội đã bố trí mặt bằng và lắp đặt trạm sạc cho ô tô điện, có bến xe đã đưa trạm vào vận hành, phục vụ người dân.

Sự gia tăng của xe điện kéo theo nhu cầu đầu tư, kinh doanh các điểm sạc ngày càng lớn. Hàng loạt mô hình trạm sạc kết hợp hàng quán, bãi giữ xe hay cà phê đang nở rộ tại TPHCM và nhiều địa phương khác. Tuy nhiên, phần lớn các điểm sạc hiện nay được người dân đầu tư tự phát, chưa có hướng dẫn kỹ thuật cụ thể.

Đây là mẫu mô tô thể thao chạy điện đầu tiên của Honda.

Để giải quyết bài toán tiện lợi cho người dùng và loại bỏ nỗi lo hết pin, Trung Quốc đã áp dụng chiến lược kép.

Chính phủ vừa ban hành quyết định áp dụng biểu giá điện mới dành riêng cho các trạm sạc xe điện trên toàn quốc. Đây được xem là bước đi quan trọng, góp phần định hình cơ cấu giá điện phù hợp với đặc thù dịch vụ và đảm bảo công bằng giữa các nhóm khách hàng sử dụng điện.

Trong vụ việc này, các bên liên quan đều chối bỏ trách nghiệm.

Tuổi thọ của pin xe điện thực tế sẽ bền hơn rất nhiều so với công bố của nhà sản xuất nếu người dùng biết sử dụng đúng cách.

Trần Liêm có kế hoạch đầu tư 2,5 tỷ vào một lô đất rộng 1.500m2 ở Bà Rịa Vũng Tàu để mở ba trạm sạc nhanh và một máy bán đồ uống tự động.

Mức độ tăng trưởng trạm sạc xe điện của Việt Nam thời gian gần đây cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực và các nước có trạm sạc lớn như Mỹ và Hàn Quốc.

Dù chỉ sạc xe điện của mình với số tiền điện tính ra là khoảng 45 cent (11 nghìn đồng) nhưng một nhân viên văn phòng ở Đức đã bị ông chủ của mình thẳng tay sa thải.

Nhiều vụ cháy nổ gần đây nguyên nhân xuất phát từ xe điện. Làm thế nào để an toàn khi dưới hầm của nhiều ngôi nhà, chung cư mini ngày càng có nhiều xe điện là điều nhiều người quan tâm và đặc biệt phải lưu tâm.

Theo thống kê của tổ chức dữ liệu Compare The Market, Việt Nam đứng thứ 5 trong số 10 quốc gia có chi phí sạc ôtô điện rẻ nhất thế giới.

Các trạm sạc của siêu liên minh sẽ cung cấp tốc độ sạc nhanh hơn đáng kể so với bất kỳ trạm Tesla Supercharger V3 nào và thậm chí còn nhanh hơn phiên bản V4 sắp ra mắt.