Với 9.588 xe bàn giao trong tháng 4, nâng tổng số xe bán ra từ đầu năm lên hơn 44.000 xe, VinFast đang xây chắc ngôi vị số một tại thị trường ô tô Việt Nam, với doanh số cao gần gấp ba các đối thủ xếp kế sau.

Thị trường ô tô Việt Nam trải qua nửa đầu năm 2024 với đầy sóng gió nhưng đã kịp quay trở lại đà tăng trưởng trong những tháng cuối năm nhờ chính sách kích cầu của Chính phủ. Xe mới dồn dập ra mắt và làn sóng xe điện khí hóa.

Thị trường ô tô Việt Nam bước vào tháng cuối cùng của năm, khi cú huých giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe trong nước đã kết thúc. Nhiều hãng xe và đại lý đang phải khuyến mãi sâu nhằm kéo thêm lượng khách cho những ngày cận Tết.

Tháng 10 được đánh giá là một trong những thời điểm sôi động nhất của thị trường ô tô Việt Nam.

Haval H6 không nằm ngoài xu hướng giảm giá và ưu đãi của toàn thị trường ô tô Việt Nam khi liên tục đưa ra các chính sách mạnh tay.

Tình hình kinh doanh khó khăn, hàng loạt mẫu xe MG đồng loạt giảm giá mạnh, mức hạ sâu nhất tới 120 triệu đồng. Một số mẫu xe hạng C như RX-5, HS hạ giá thấp hơn xe hạng B.

Mitsubishi Xpander đã có 2 tháng dẫn đầu thị trường nhưng vẫn chỉ đứng thứ 2 trong top 10 xe bán chạy quý I/2024, sau Ford Ranger. Trong khi đó, dù chưa từng nằm trong top xe ô tô bán chạy hàng tháng nhưng Suzuki XL7 vẫn được gọi tên.

Việt Nam nhiều năm liên tiếp đứng thứ 4 về sức tiêu thụ ô tô trong khu vực Đông Nam Á nhưng nửa đầu năm nay bất ngờ rớt xuống hạng 5, nhường vị trí cho Philippines

Trước thực trạng thị trường ô tô giảm sút mạnh, các hiệp hội, địa phương kiến nghị Chính phủ gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và giảm 50% lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong năm nay để kích cầu.

KG Mobility, tiền thân là hãng xe Hàn Quốc SsangYong đang chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam với các mẫu xe tập trung ở phân khúc B-SUV, C-SUV và SUV 7 chỗ.

Hyundai Accent tiếp tục dẫn đầu toàn thị trường trong tháng vừa qua, còn đối thủ Toyota Vios vẫn lẹt đẹt và chỉ trở lại top 10 với vị trí cuối cùng. Trong khi đó, mẫu MPV Mitsubishi Xpander lại có sự bứt phá ngoạn mục để xếp thứ 2.

Bộ công thương cho rằng giá bán xe tại Việt Nam vẫn ở mức cao so với các nước trong khu vực, trong đó cao hơn gần 2 lần so với các nước như Thái Lan, Indonesia.

Trong tháng 3 này, hàng loạt mẫu xe từ bình dân như Mitsubishi Xpander Cross, Toyota Vios đến xe hạng sang như Range Rover Sport sẽ ra mắt, góp phần làm nóng thị trường Việt Nam sau nhiều tháng tương đối ảm đạm.

Giá rẻ, nhiều trang bị và công nghệ khiến lần trở lại Việt Nam thứ hai của ô tô Trung Quốc được quan tâm hơn, nhưng nhiều người Việt vẫn tỏ ra ngần ngại nếu phải đứng trước lựa chọn.

Thị trường ô tô Việt Nam có đặc thù là rào cản gia nhập cao, do đó không có nhiều DN đủ năng lực cạnh tranh. Ít DN có thể gia nhập nên thị trường ô tô Việt Nam luôn xuất hiện tình trạng nguồn cung khan hiếm, dẫn tới bán ô tô kiểu "bia kèm lạc".

Mẫu xe bán tải Ford Ranger 2023 dự kiến sẽ khó tránh khỏi tình trạng chênh giá khi xe bản cũ cách đây hai tháng đã chênh gần 100 triệu đồng.

Tổng số ô tô cá nhân từ 9 chỗ ngồi trở xuống đăng kiểm lần đầu trong nửa đầu năm 2022 đạt 211.985 xe. Hà Nội tiếp tục dẫn đầu, trong khi Nghệ An lọt top 5 địa phương mua nhiều ô tô cá nhân nhất cả nước.

Nhiều mẫu ô tô hiện vẫn đang trong tình trạng khan hàng, khách dù đã đặt cọc, chấp nhận chi thêm tiền "lạc" vẫn phải chờ từ 6 tháng đến cả năm mới được nhận xe.