-
Công an TP.HCM tiếp nhận 34 người bị Mỹ trục xuất -
Cảnh báo từ bác sĩ Bạch Mai: Thói quen ăn uống quen thuộc có thể làm tăng nguy cơ ung thư dạ dày -
Huyền Trang xúc động trong lễ cưới với Đức Huy: Tình yêu không lời tỏ tình vẫn đi đến cái kết trọn vẹn -
Thông tin mới nhất vụ nữ sinh bị nhóm thiếu nữ đánh hội đồng đến bất tỉnh: Nạn nhân hiện ra sao? -
Cụ ông 102 tuổi vượt gần 200km về quê gặp em trai 95 tuổi, khoảnh khắc đoàn tụ khiến nhiều người xúc động -
Thực hư thông tin "nam sinh Vĩnh Long tự tử vì bị cô giáo mắng" gây xôn xao MXH -
Suýt tàn phế vì tin lời đồn "uống nước chanh thay thuốc trị gout" trên mạng -
Sự thật bất ngờ phía sau vụ đỗ xe bán tải chắn ngõ ở Nghệ An, án phạt chính thức cho tài xế -
Loạt doanh nhân tiêu biểu trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI: Người trẻ nhất sinh năm 1994 -
Bi kịch tuổi già: Dốc cạn 2 tỷ đồng cho con gái mua nhà, mẹ nhận lại sự phũ phàng lúc ốm đau
Xã hội
15/01/2016 14:34Đề nghị LĐ nước ngoài phải biết tiếng Việt: Khác gì “bế quan toả cảng”
![]() |
| Chính phủ bảo hộ lao động trong nước bằng cách đưa ra các rào cản kỹ thuật (ảnh minh họa). |
Về đề xuất của ông Thành, ông Lê Quang Trung - Phó Cục trưởng Cục Việc làm (Bộ LĐTBXH) cho rằng nên cân nhắc thận trọng, vì điều này có thể hạn chế sự hợp tác đôi bên. “Hiện nay thực tế Việt Nam cũng đang cần lao động có chuyên môn kỹ thuật cao, mà hội nhập thì không thể mang tiếng Việt ra làm ngôn ngữ chính được” - ông Trung nói.
Trong khi đó, chuyên gia kinh tế Cao Sỹ Kiêm nhấn mạnh: “Cần phải có cơ chế bảo hộ một cách đồng bộ, khoa học, có quy trình, lộ trình cụ thể. Không thể có ngăn cấm, tạo ra rào cản một cách vô lối, bởi Việt Nam vẫn cần những lao động có trình độ cao của quốc tế. Không thể lấy điểm yếu của mình (kém về ngoại ngữ) để mang ra hội nhập, như vậy là bế quan tỏa cảng”.
Ông Kiêm cũng cho rằng vấn đề di chuyển lao động là vấn đề tất yếu của hội nhập thế hệ mới. Nơi nào có thu nhập cao, nơi nào có khả năng phát huy được năng lực của lao động thì lao động sẽ vào.
Đề cập tới vấn đề này, ông Doãn Mậu Diệp - Thứ trưởng Bộ LĐTBXH khẳng định: Không riêng gì Việt Nam, hầu hết các quốc gia đều có những chính sách để bảo hộ lao động trong nước. Việt Nam cũng như các quốc gia khác, chỉ cấp phép với những ngành thiếu lao động, hoặc có lao động nhưng không đáp ứng được chuyên môn kỹ thuật bậc cao.
“Tuy nhiên, việc bảo hộ thế nào, lập rào cản ra làm sao với từng ngành nghề thì cần phải cân nhắc, tính toán kỹ. Bởi, nếu chúng ta làm khó quá thì các bạn nước ngoài sẽ không muốn đầu tư hợp tác nữa” - ông Diệp phân tích.
Theo các chuyên gia, lao động Việt Nam không chỉ gặp thách thức khi ra nước ngoài làm việc mà khi gia nhập AEC, các lao động Việt Nam cũng sẽ bị cạnh tranh ngay trên sân nhà. Mặc dù Việt Nam đã có quy định lao động nước ngoài làm việc tại Việt Nam phải có giấy phép và bằng đại học trở lên, nhưng ông Trung cũng lo ngại, sẽ có một bộ phận không nhỏ lao động thất nghiệp do không đủ sức cạnh tranh với lao động nước ngoài. Do đó các văn bản bảo vệ lao động trong nước, phù hợp với cam kết quốc tế cần phải được nghiên cứu.
Theo Minh Nguyệt (Dân Việt)
- Honda chính thức ra mắt "huyền thoại côn tay" 125cc mới: Đẳng cấp vượt thời gian, có ABS, giá dễ mua (19:06)
- Giá dầu rơi thẳng đứng sau tuyên bố của ông Trump (43 phút trước)
- Tổng thống Donald Trump: Mỹ và Iran đã đối thoại, Mỹ sẽ hoãn tấn công hạ tầng năng lượng Iran (1 giờ trước)
- Án mạng ở khu vực trạm dừng nghỉ xe khách: Quá trình giết người và nguyên nhân nạn nhân tử vong (1 giờ trước)
- Phiên 23/3: VN-Index xuyên đáy 1.600 điểm, áp lực bán tháo dồn dập từ khối ngoại (1 giờ trước)
- Lời khai vụ gã đàn ông đánh người lạ ở quán cà phê tử vong chỉ vì "hỏi không đáp", tòa tuyên án? (1 giờ trước)
- Vì sao "bơm" 14 tỉ USD tiền bán dầu cho Iran, Mỹ vẫn không ngăn nổi đà tăng giá dầu? (1 giờ trước)
- Giá vàng châu Á hôm nay chạm đáy chưa từng có trong năm, giá vàng trong nước tiếp đà giảm mạnh (2 giờ trước)
- Nhà máy lọc dầu Dung Quất sẵn sàng sản xuất xăng sinh học E10, chuẩn bị cung ứng toàn quốc (2 giờ trước)
- Lộ diện "luật chơi" mới tại eo biển Hormuz: Iran thu phí lên tới 2 triệu USD mỗi tàu đi qua (2 giờ trước)
