Ngân hàng Xuất nhập khẩu - KEXIM (Hàn Quốc) đã có cam kết nguồn vốn đầu tư ODA 233,3 triệu USD cho dự án tuyến metro số 4 b-1 này từ nút giao Lăn Cha Cả đến sân bay Tân Sơn Nhất này.

Ngân hàng Xuất nhập khẩu - KEXIM (Hàn Quốc) đã có cam kết nguồn vốn đầu tư ODA 233,3 triệu USD cho dự án tuyến metro số 4 b-1 này từ nút giao Lăn Cha Cả đến sân bay Tân Sơn Nhất này.

Vòng xoay Lăng Ca Cả là một điểm nóng kẹt xe tại TP.HCM - Đồ họa: Việt Thái - Trị Thiên

Từ đề nghị của Bộ Kế hoạch và đầu tư, Phó Thủ tướng Phạm Bình Bình đã đồng ý đề xuất làm dự án xây dựng tuyến mero số 4 b-1 nối từ Lăng Cha Cả (nút giao thông Lăng Cha Cả, Q.Tân Bình) vào sân bay Tân Sơn Nhất.

Dự án này sử dụng vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) để thực hiện.

Đồng thời, chính phủ cũng giao UBND TP.HCM tiếp thu góp ý của các bộ, cơ quan liên quan khi xây dựng báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án bảo đảm phù hợp, đồng bộ công nghệ, kết nối toàn tuyến giao thông đường sắt đô thị TP.HCM.

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, Ngân hàng Xuất nhập khẩu - KEXIM (Hàn Quốc) đã có cam kết nguồn vốn đầu tư ODA 233,3 triệu USD cho dự án tuyến metro số 4 b-1.

Đồng thời, KEXIM cũng cam kết tài trợ vốn 297 triệu USD từ nguồn vốn ODA và 200 triệu USD từ nguồn tín dụng xuất khẩu - ECA cho dự án xây dựng metro số 5 giai đoạn 2, làm tuyến đường sắt đô thị từ bến xe Cần Giuộc mới (quận 8) đến ngã tư Bảy Hiền (quận Tân Bình) và đã trình UBND TP.HCM xem xét.

Theo N.Ẩn (Tuổi Trẻ)