Việc Việt Nam chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông chạy điện mang lại nhiều lợi ích đáng kể về kinh tế và môi trường.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy lưu hành ở Việt Nam.

Từ năm 2030, tất cả xe máy bán ra tại Việt Nam sẽ phải đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tối đa 2,3 lít/100km theo "Biện pháp E17" của Bộ Xây dựng. Điều này khiến hàng loạt mẫu xe tay ga và xe thể thao hiện hành đứng trước nguy cơ bị dừng bán do không đạt chuẩn tiết kiệm nhiên liệu.

Theo các chuyên gia, nhiên liệu kém chất lượng là nguyên nhân chính làm tăng khí thải độc hại của phương tiện giao thông. Để kiểm soát được khí thải phương tiện giao thông, kiểm soát chất lượng nhiên liệu rất quan trọng.

Quy định mới dự kiến sẽ được ban hành trong tháng Năm hoặc tháng Sáu tới (thay vì trong tháng 4/2025).

Bộ GTVT đã trả lời kiến nghị của cử tri TP.HCM về vấn đề đang nóng hiện nay.

Mô tô, xe máy có thời gian sản xuất trên 5 năm đến 12 năm, sẽ phải kiểm định định kỳ khí thải 24 tháng/1 lần. Xe sản xuất trên 12 năm chu kỳ kiểm định khí thải rút ngắn xuống 12 tháng/lần.

Đan Mạch sẽ đánh thuế nông dân nuôi gia súc thải khí nhà kính từ năm 2030, trở thành nước đầu tiên nhắm vào nguồn khí thải methane, theo AP.

Theo người đăng tải đoạn clip, khi thấy khói từ phía xa, người này còn nghi ngờ có vụ hỏa hoạn của xế hộp như báo chí đưa tin gần đây.

27 quốc gia thành viên Liên minh châu Âu vừa đạt được thỏa thuận cấm toàn bộ các loại ô tô mới chạy bằng xăng và dầu vào năm 2035.

New Zealand lên kế hoạch thu thuế khí thải nông nghiệp, bao gồm ợ hơi, nước tiểu và phân của gia súc như bò và cừu, trong nỗ lực mà chính phủ nước này hy vọng sẽ giúp đạt được mục tiêu đối phó với biến đổi khí hậu.

Cứ mỗi ngày lái xe rời nhà, rẽ trái xuống đường, cặp vợ chồng này lại phải nộp số tiền phạt 12,5 bảng Anh.

Thái Lan thể hiện quyết tâm trở thành trung tâm sản xuất ô tô điện khi hé lộ kế hoạch cấm bán ô tô chạy xăng dầu trong 15 năm tới tương tự một số nước châu Âu.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải dự thảo (lần thứ 2) Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình nâng cao mức tiêu chuẩn khí thải.

Cách đây 106 năm, một tờ báo của New Zealand đã dự đoán về cuộc sống hiện đại của chúng ta ngày nay một cách chính xác đến không ngờ.

Gần 53.000 chiếc Macan và 7.000 chiếc Cayenne phải triệu hồi vì phát hiện phần mềm giả giữ liệu khí thải động cơ diesel.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có công văn yêu cầu các cơ sỏ sản xuất, lắp ráp xe ô tô, các doanh nghiệp nhập khẩu xe ô tô thực hiện nghiêm lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.