Vietnam Airlines xác nhận đã hoàn tất việc cập nhật phần mềm cho toàn bộ máy bay Airbus A320 và A321 trước thời điểm 6 giờ 59 ngày 30/11 (giờ Việt Nam), đúng theo yêu cầu từ Airbus và Cục Hàng không Việt Nam. Ngay sau khi quy trình hoàn tất, toàn bộ máy bay liên quan đã được đưa trở lại khai thác bình thường.

Theo đại diện hãng, đây là yêu cầu kỹ thuật được Airbus đưa ra nhằm bảo đảm mức an toàn cao nhất cho hoạt động bay trên toàn thế giới. Tiếp nhận thông báo từ nhà sản xuất, Vietnam Airlines lập tức kích hoạt quy trình ứng phó và triển khai đồng loạt tại ba trung tâm kỹ thuật tại Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Nhờ sự chuẩn bị đầy đủ về công cụ, phần mềm và hướng dẫn, việc cập nhật diễn ra nhanh chóng và thống nhất.

Sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận kỹ thuật, điều hành và khai thác bay giúp hãng hoàn thành nhiệm vụ trước thời hạn, đồng thời giảm thiểu tối đa những ảnh hưởng có thể gây ra cho lịch bay. Từ ngày 29 đến 30-11, hoạt động của Vietnam Airlines diễn ra suôn sẻ, tuân thủ hoàn toàn các tiêu chuẩn an toàn do Cục Hàng không Việt Nam đặt ra.

Vietnam Airlines hoàn tất cập nhật phần mềm cho Airbus A320 , A321 trước thời hạn - Ảnh 1.
Máy bay Vietnam Airlines tại sân bay Nội Bài (Hà Nội)

Trước đó, vào lúc 23 giờ ngày 28/11 (giờ Việt Nam), Airbus đã gửi cảnh báo kỹ thuật khẩn (AOT), đồng thời EASA ban hành chỉ thị an toàn EAD số 2025-0268-E. Văn bản yêu cầu các hãng bay đang vận hành máy bay Airbus A319, A320 và A321 phải cập nhật phần mềm hoặc thay thế thiết bị điều khiển máy tính ELAC – hệ thống chi phối độ cao và hướng bay – trước chuyến bay đầu tiên sau thời điểm 6 giờ 59 ngày 30-11-2025 (giờ Việt Nam).

Tại Việt Nam, 81 trong tổng số 169 máy bay A320 và A321 thuộc các hãng đang khai thác nằm trong diện ảnh hưởng, trong đó riêng Vietjet có 69 chiếc. Ngay trong đêm 28-11, các hãng hàng không trong nước đã lập tức triển khai quy trình kỹ thuật, làm việc xuyên đêm để hoàn tất cập nhật. Mỗi máy bay chỉ mất khoảng 1 giờ để xử lý, nên lịch khai thác hầu như không bị xáo trộn lớn.

Động thái cập nhật phần mềm được Airbus đưa ra vào ngày 28-11 sau khi hãng phát hiện rủi ro có thể đe dọa đến an toàn hoạt động của khoảng 6.000 máy bay A320 trên toàn cầu. Cảnh báo nêu rõ bão địa từ có thể gây nhiễm dữ liệu, ảnh hưởng đến phần mềm kiểm soát bay và khiến phi công không thể nhận được thông tin định vị chính xác. Theo Airbus, phân tích một sự cố gần đây trên dòng máy bay A320 cho thấy bức xạ mặt trời mạnh trong các cơn bão địa từ có thể làm hỏng dữ liệu quan trọng liên quan đến điều khiển chuyến bay.

Nguồn tin cho rằng vấn đề này được phát hiện sau sự cố một chiếc A320 của JetBlue (Mỹ) phải hạ cánh khẩn cấp hồi tháng trước. Trong khi bay ở độ cao hơn 10.600 m, máy bay bất ngờ tụt xuống độ cao khoảng 7.600 m, khiến 15 hành khách bị thương. Chiếc máy bay sau đó đổi hướng và hạ cánh khẩn cấp khi đang trên hành trình từ New Jersey đến Florida.