Tàu điện Nhổn - Cầu Giấy có thể chịu được sức gió đến cấp 11, trong khi tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải dừng hoạt động nếu gió vượt quá cấp 8.

Ban phòng chống lụt bão của Hanoi Metro đã chuẩn bị sẵn sàng đối phó với siêu bão Yagi sắp đổ bộ, theo thông tin từ ông Vũ Hồng Trường, Tổng giám đốc công ty, Dân Trí đưa tin.

Theo đó, trong điều kiện mưa bão, các tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy sẽ chuyển từ chế độ lái tự động sang thủ công. Nếu gió to vượt ngưỡng an toàn sẽ xem xét dừng chạy tàu.

Tàu điện Cát Linh - Hà Đông hoạt động trong điều kiện mưa dông. Ảnh: Dân Trí

Hiện Hanoi Metro đang vận hành 2 tuyến tàu điện tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy. Theo phương án vận hành, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ phải ngừng chạy nếu gió vượt quá cấp 8; trong khi ngưỡng chịu gió của tàu Nhổn - Cầu Giấy là cấp 11. 

Các kíp trực tại trung tâm điều độ (OCC) sẽ căn cứ các bản tin của cơ quan khí tượng để đánh giá và ra quyết định tạm dừng chạy tàu. Nhà ga sẽ phát thông báo đến hành khách trong trường hợp lịch chạy tàu thay đổi.

Ông Trường cũng nhấn mạnh sự khác biệt giữa tàu trên cao và tàu ngầm. Các tuyến tàu ngầm dù chi phí đắt gấp 3 lần đường trên cao nhưng có nhiều lợi ích như hạn chế giải phóng mặt bằng, không phá vỡ không gian kiến trúc, không gây tiếng ồn và không bị ảnh hưởng bởi gió bão.

Tuy nhiên, nguy cơ ngập lụt là một vấn đề cần lưu ý, và các lối lên xuống tại 4 ga ngầm của tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã có thiết kế để ngăn ngừa nguy cơ này.

Trước đó, tuyến Cát Linh - Hà Đông từng gặp sự cố khi chuyển từ chế độ lái tự động sang thủ công trong thời tiết mưa dông.