Cơ quan Tín dụng Xuất khẩu Vương quốc Anh (UKEF) đang lên kế hoạch hỗ trợ tài chính tới 2,5 tỷ USD cho tuyến metro dài khoảng 44 km kết nối TP.HCM với sân bay quốc tế Long Thành và khu vực trung tâm Đồng Nai.

Sau khi được kiểm toán soát xét, lợi nhuận trước thuế 6 tháng đầu năm 2026 của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) giảm 57 tỷ đồng so với báo cáo tự lập, còn 8.242 tỷ đồng. Dù vậy, kết quả này vẫn tăng gần 16% so với cùng kỳ và vượt mục tiêu lợi nhuận cả năm mà doanh nghiệp đề ra.

Nhằm chuẩn bị cho hệ sinh thái đô thị và dịch vụ đi kèm Cảng hàng không quốc tế Long Thành, TP Đồng Nai vừa quyết định thu hồi gần 89 ha đất để tổ chức đấu giá.

Thanh tra Chính phủ phát hiện 8 nhà thầu thuộc liên danh Vietur sử dụng hơn 936 tỷ đồng tiền tạm ứng tại dự án sân bay Long Thành để gửi tiết kiệm, đồng thời chuyển một số nội dung có dấu hiệu vi phạm sang Bộ Công an xem xét, điều tra.

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đi vào khai thác từ ngày 1/12, kéo theo kế hoạch từng bước chuyển các chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất sang sân bay mới.

Thanh tra Chính phủ vừa hoàn tất Kết luận thanh tra số 318/KL-TTCP liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Nhiều sai phạm nghiêm trọng về bán thầu trái phép và vi phạm quy định thanh toán ngoại tệ của chủ đầu tư ACV đã được chuyển sang cơ quan công an để xem xét xử lý hình sự.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang bước vào thời điểm thi công cao điểm nhưng vẫn thiếu khoảng 1.500-2.000 công nhân tại nhiều hạng mục trọng yếu, gây áp lực lớn lên mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ.

Để kịp mục tiêu mở cửa sân bay Long Thành vào tháng 12, chủ đầu tư ACV đề xuất cơ chế đặc thù: vừa khai thác thương mại vừa tiếp tục vận hành thử nghiệm và khắc phục các lỗi kỹ thuật phát sinh.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa đề xuất phương án bố trí so le nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cùng hai ga metro độc lập trước Terminal T1 sân bay Long Thành nhằm tối ưu hóa không gian và năng lực kết nối.

Việc hoàn tất đóng điện và đưa vào vận hành hệ thống cấp nguồn cho sân bay Long Thành được xem là bước tiến đáng chú ý trong quá trình chuẩn bị vận hành thử nghiệm, tạo nền tảng để dự án tiến gần hơn đến mục tiêu khai thác thương mại theo kế hoạch.

Chỉ còn vỏn vẹn 4 tháng trước mốc vận hành kỹ thuật theo kế hoạch, siêu dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang phải gồng mình vượt qua giai đoạn thử thách đầy cam go.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các đơn vị liên quan phải bảo đảm mục tiêu đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026, nhấn mạnh đây là nhiệm vụ bắt buộc và không được phép chậm tiến độ.

UBND TP Đồng Nai và TP.HCM đã đạt được thống nhất về không gian bố trí hai tuyến đường sắt đô thị quan trọng đi vào sân bay Long Thành, mở ra cơ hội di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến sân bay quốc tế này chỉ trong khoảng 30 phút.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 với kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh mẽ, ghi nhận mức lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay.

Nhằm khắc phục tình trạng sụt giảm lao động tại các gói thầu trọng điểm, ACV đã công bố kế hoạch tuyển dụng đa dạng vị trí từ kỹ sư đến chuyên viên hành chính.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai tuyến metro kết nối trung tâm hành chính với sân bay Long Thành theo cơ chế công trình khẩn cấp, nhằm rút ngắn thủ tục và đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

ACV đề xuất chuyển hơn 90% chuyến bay quốc tế sang Long Thành từ 2027, tiến tới toàn bộ sau 2030, làm thay đổi lớn vai trò Tân Sơn Nhất.

Trước khi bị khởi tố và bắt tạm giam vì sai phạm trong hoạt động đấu thầu liên quan dự án sân bay Long Thành, một số lãnh đạo doanh nghiệp lớn như ACV và Vinaconex được ghi nhận có mức thu nhập hàng tỷ đồng mỗi năm từ các vị trí quản trị tại nhiều doanh nghiệp.